中通要想成為業界老大哥，主要在於提高客戶的滿意度。

首先，要守時。客戶需要多長時間貨送到會做出自己的選擇。如果在所期待的時間以前送到會很欣喜，如果超出所期待的時間，會很焦急轉而憤怒。作為快遞行業當然是提高速度為佳，只要服務好了，不會在乎漲一點錢。

其次，服務態度很關鍵。快遞小哥代表公司的形象。所以對內部職工一定要嚴格。有些公司送快遞的只發個簡訊，連個電話也不給客戶打，更有甚者放到快遞代收點，發個簡訊完事。客戶取貨很不方便。和客戶沒有溝通。這些現象在某些快遞公司中是普遍存在的。

再者，目光要長遠。要想得到使用者認可是需要時間的。長期優質的服務才能贏得大家的口碑。選擇漲價時機也很重要，不要在關鍵時間點漲價，有趁火打劫之嫌。保持優質服務，靜觀其變，才能抓住時機發展壯大自己。

總之，讓客戶滿意是最高準則。做好這點，成為老大哥只是時間的問題。

一提起快遞真是讓我又愛又恨。喜歡網購，快遞公司多選擇也多。我接觸到的業務員不管那個公司的服務態度都很好，禮貌熱心。貨物破損的碰到過一次本身物品價格便宜，我沒有追究。順豐是這個行業中最守時的，時間上從沒讓我失望過，價格高一點還好接受。也有讓我心塞的時候 。寄些大閘蟹水蜜桃給客戶朋友，費用比貨品的價格都貴。中通價格便宜，但是時間實在不敢恭維，你不急它準時到達，你越急它越不見。中通以價格佔優勢，選擇的人多。不管那個行業一到旺季都漲價，是社會進步了還是人情淡薄了，十幾年前的生意金口玉言，現在是水漲船高。

營收方面，第二季度中通快遞的營收為54億元，同比增長29.2%（順豐快遞上半年收入501億，同比增長17.68%）；調整後淨利潤為13.76億元，同比增長25.6%（順豐快遞上半年扣非淨利23.3億）。

也就是說，除了營收暫時落後於順豐，中通快遞的其他經營性資料完全不落下風！

所以有人說，順豐的大哥地位實際已被中通取代，並不是沒有道理。

難怪中通快遞集團董事長賴梅鬆最近躊躇滿志地表示：“中通一直堅持在提供高品質服務並完成利潤目標的前提下繼續擴大市場份額的整體戰略。”

為什麼還是要先三通一達？原因很現實！

中通快速為什麼能得到如何快速的擴張？原因也很簡單，它的價效比高！

沒有人否認順豐和京東物流的服務好，速度快，但是，順豐和京東的運費也高啊，特別是在運送一些對品質要求不高、也沒有限定時間送達的商品時，很多人都覺得沒有必要選擇順豐和京東物流。

而中通這些年，還在不斷的壓縮成本！

其次，阿里持股中通後，也在努力實現技術共享，加快建立"大資料+"物流的模式。

雖然在高速發展中，中通快遞出現了這樣那樣的問題，但是，我們也不得不承認，自從阿里持股中通快遞後，中通快遞的服裝體驗已經有了前所未有的提高。

比如說，中通目前的電子面單使用率高達99.9%，基本實現全覆蓋，主要原因就是因為菜鳥系統讓整個鏈條上的資料實現數字化，大幅度提升智慧分揀效率。

所以，為什麼我們在每一次抱怨完“這家快遞也太慢了，下次換一家吧”後，下一次該選擇三通一達還是毫不猶豫？因為現實，就是這麼骨感！

賣家可能是先填寫了發貨資訊，然後貨物後發，沒有辦法一起發出或逐個發貨。一般淘寶活動快遞公司不會崩潰，賣家會來不及。而且快遞公司那個網站，經常是啥都查不著。 如果你想準確查詢，可以向賣家詢問，由賣家把物流的真實情況反饋給你。

還有1個月不到的時間，一年一度的“雙十一”盛會又將開啟！也就是在這個時間點到來之前，中通快遞卻率先宣佈了將在“雙十一”期間漲價。

有人說阿里入股中通之後，中通快遞就有點飄了。其實不見得，一分錢，一分貨。沒有充足的利潤，談什麼優質的服務？

問題來了，中通快遞為什麼能在短短几年時間就發展得這麼好呢？我們來分析一下！

我記得劉強東曾說過，未來中國快遞行業至多剩下3家公司，京東物流和順豐就佔了2家，那還有一家是誰劉強東也沒說，但我覺得應該是中通快遞了。

從中通快遞最新的財報來看，中通快遞第二季度營收54.236億元，比去年同期41.979億元增長29.2%；淨利潤為13.651億元，比去年同期的淨利潤14.922億元下降8.5%。

從具體業務層面來看，中通快遞二季度業務量完成31.07億件，同比增長46.8%，市場份額較上年同期提升2.5個百分點達19.9%。

不可否認，中通這份成績單差不多可以和順豐媲美了。至於說什麼百世、圓通等對手，早已被中通按在地上摩擦。

中通快遞為何強勢？

1、阿里入股

有句說句，阿里巴巴入股中通快遞，確實對中通快遞的業務發展有很大的幫助。畢竟阿里巴巴是中國電商老大，而快遞行業就是被電商給帶動起來的。可想而知阿里巴巴對中通有著怎樣的影響。

2、中通定位清晰

順豐走的是直營路線，京東物流也是在虧損多年之後才走向了開放。而中通主要經營高毛利的面單業務和部分轉運業務，而加盟商主要負責相對低毛利的末端經營業務。輕資產的盈利模式疊加中通優秀的成本控制，使中通毛利保持在30%以上。

也就是說，中通一開始的做的好，這為中通在與同行競爭中獲得了一定的優勢。

3、發展中穩健，穩健中求發展

坐穩頭把交椅，增速快。而且價格穩！中通不僅份額高，而且增速快！隨著電商高速發展，通達系快遞企業藉助加盟制的輕資產模式，在中國市場上迅速完成擴張。

這麼說吧，像以前ofo和摩拜都喜歡快速擴張佔領市場，可最後呢？還不是因為自身盈利能力差導致現金流緊張，到最後反把企業給拖累了。而中通就有點類似哈羅單車逆襲的感覺，一步一步來，不急，慢慢和你打。最終成為市場的贏家！

結論：以上3點只是對近些年的中通發展之路做個簡短分析。而中通快遞敢在“雙十一”漲價那是實力使然。

那麼我們再看一下2018年的快遞業務量排名。 2019年3月13日，中通快遞釋出2018年第四季度及全年業績。財報摘要顯示，中通快遞的業務量繼續領跑快遞行業，調整後淨利潤達到公司給出指引的上限。第四季度業務量為27.14億件，較上年同期20.15億件增長34.7%，高於行業平均26.1%的增速。調整後淨利潤為12.90億元，較上年同期12.65億元同比增長1.9%。今年中通快遞第一個針對雙十一漲價做出宣佈，這也充分說明了中通目前的實力和底氣，有一股老大哥的氣息。

中通成不了大氣候，忍不住，所以漲價了，本來服務不成、誤以為消費者所謂滿意（其實是價格低不計較），漲價猶如“殺雞取卵”，資本市場無人看好而停止輸血了，不過多久就會被自然淘汰兼併！說實話，不喜歡這家快遞公司，基層管理混亂、快遞員普遍素質不高、態度不端正！

中通是有點飄了吧！剛剛依靠物流速度快的口碑搶走不少客戶，此次宣佈漲價一來博得眼球，給眾人一種高大上的感覺，為自己打廣告樹立威信，一舉兩得，一種又給其他同行施加壓力，擾亂同行經營佈署，漂的是不要不要的