我也沒有注意馬路上10到15萬的車多還是豪車多
1這類人群經濟一般，但車對於他們來說又必不可少，上有老下有小，出門很方便，現在買車的家庭越來越多，自家有車能帶給我們多少便利可想而知，但是停車難、車位貴又帶給我們很多煩惱，有時甚至覺得乘坐交通工具也很方便
2我記得有一個朋友，他自己的車也是十多萬左右的車，是一個做點小生意的小老闆，他每次和別人出去談生意都要去租車，因為他常跟我們這樣說，談生意的時候別人是看車說話，你開的車只有十多萬，基本上這單生意談攏的機率不大，而你稍微開一個好一點的車，先不說這段生意能否談成，至少對方不會馬上否認你，會有很大的考慮空間，車與車對比，帶來的傷害真是大，這就是現實現狀
3現在有很多90後，全是憑著自己的努力，能買上10到15萬的車，我也覺得非常不錯，畢竟他們沒有啃老，雖然真是一個很好的代步工具，他們繼續奮鬥的空間很大，換好一點的車也不是什麼問題？
無論什麼車，馬路上的車是越來越多了，交通也越來越擁堵，時代不停的在進步發展，人的生活水平也在提高
我也沒有注意馬路上10到15萬的車多還是豪車多
1這類人群經濟一般，但車對於他們來說又必不可少，上有老下有小，出門很方便，現在買車的家庭越來越多，自家有車能帶給我們多少便利可想而知，但是停車難、車位貴又帶給我們很多煩惱，有時甚至覺得乘坐交通工具也很方便
2我記得有一個朋友，他自己的車也是十多萬左右的車，是一個做點小生意的小老闆，他每次和別人出去談生意都要去租車，因為他常跟我們這樣說，談生意的時候別人是看車說話，你開的車只有十多萬，基本上這單生意談攏的機率不大，而你稍微開一個好一點的車，先不說這段生意能否談成，至少對方不會馬上否認你，會有很大的考慮空間，車與車對比，帶來的傷害真是大，這就是現實現狀
3現在有很多90後，全是憑著自己的努力，能買上10到15萬的車，我也覺得非常不錯，畢竟他們沒有啃老，雖然真是一個很好的代步工具，他們繼續奮鬥的空間很大，換好一點的車也不是什麼問題？
無論什麼車，馬路上的車是越來越多了，交通也越來越擁堵，時代不停的在進步發展，人的生活水平也在提高