顏值的判斷主觀性很強，判斷指標不受控制，因為它不能看銷量來判斷。就我個人來講很喜歡福特的FOCUS，我的上一款車就是第二代FOCUS。
FOCUS曾經靠顏值和操控打下一片江山，到了今天的第四代，雖然並未重回當初的榮光，但是顏值和操控是有傳承的。四輪獨立懸掛是他最基本的配置，不過現在用了三缸發動機，這在很多車主那裡會成為一個心結，有可能過不去的心結。
第二個推薦的是名爵6。車上搭載了上汽藍芯系列發動機（這個系列發動機獲得2017國內發動機大獎）。配備了XDS電子差速鎖，這個配置尤其是在過彎的時候很有用，名爵是近幾年迅猛發展的自主品牌，正處在上升階段，品控和車型效能自然要比競爭對手更高一籌。最關鍵的國六車型對比國五車型，價格上並沒有增加。
還有款車型本來不想提，那就是領克03，不知道是不是水軍太多，好多評論說他很漂亮。我就覺的它醜，分離的大燈讓整車看上去怎麼看怎麼想青蛙。不過承認這車有實力，畢竟有沃爾沃的血脈，而且用的是95的汽油，實力還是有的。它有個槽點也是三缸，三缸發動機的抖動是天生的，這個讓人很不安。
如果車主想買車的話還是推薦名爵6，它是“完整”四缸車，相同價位下這三款車的配置和動力不相上下，就看題主中意哪一款。
顏值的判斷主觀性很強，判斷指標不受控制，因為它不能看銷量來判斷。就我個人來講很喜歡福特的FOCUS，我的上一款車就是第二代FOCUS。
FOCUS曾經靠顏值和操控打下一片江山，到了今天的第四代，雖然並未重回當初的榮光，但是顏值和操控是有傳承的。四輪獨立懸掛是他最基本的配置，不過現在用了三缸發動機，這在很多車主那裡會成為一個心結，有可能過不去的心結。
第二個推薦的是名爵6。車上搭載了上汽藍芯系列發動機（這個系列發動機獲得2017國內發動機大獎）。配備了XDS電子差速鎖，這個配置尤其是在過彎的時候很有用，名爵是近幾年迅猛發展的自主品牌，正處在上升階段，品控和車型效能自然要比競爭對手更高一籌。最關鍵的國六車型對比國五車型，價格上並沒有增加。
還有款車型本來不想提，那就是領克03，不知道是不是水軍太多，好多評論說他很漂亮。我就覺的它醜，分離的大燈讓整車看上去怎麼看怎麼想青蛙。不過承認這車有實力，畢竟有沃爾沃的血脈，而且用的是95的汽油，實力還是有的。它有個槽點也是三缸，三缸發動機的抖動是天生的，這個讓人很不安。
如果車主想買車的話還是推薦名爵6，它是“完整”四缸車，相同價位下這三款車的配置和動力不相上下，就看題主中意哪一款。