首先這個問題描述的不是很清楚,是踏板車皮帶打滑還是車輪打滑或是其他什麼機件有故障?
那我就先說下踏板車如果皮帶打滑應該怎麼辦:其實踏板車皮帶都會打滑,包括所有新車,出廠車。皮帶打滑是為了防止載荷過大而設定的一個保護機制。踏板車的皮帶是按力度內壓抓力的,而不是齒輪槽抓力。所以打滑程度只能按新舊。一般所有出廠車,力度更好些而已,比如超過了極限的負重上坡,加大油門,後輪轉不起來,此時就是打滑狀態,半坡打滑最好退到坡底,重新衝坡。如果是油門過大(載荷過大),則應該緩慢的加大油門,不該猛擰油門。當然如果純碎是皮帶時間長了過鬆,則適當收緊皮帶就可以了。
如果是車輪打滑,那就可能跟這幾方面有關係:1、油門過大,引起動力瞬間提升,導致驅動輪打滑。正確的做法是緩慢的提升動力,即安全又不傷車;2、在路面溼滑的情況下,轉彎、剎車特別容易引起車輪打滑。正確做法為在溼滑路面行駛時,要保持低速勻速行駛,避免急剎車、急轉彎的情況;3、還有可能是由於輪胎氣壓過高,導致輪胎與地面接觸面積減小,導致輪胎打滑。只要適當放掉點胎內氣壓就可以了。
首先這個問題描述的不是很清楚,是踏板車皮帶打滑還是車輪打滑或是其他什麼機件有故障?
那我就先說下踏板車如果皮帶打滑應該怎麼辦:其實踏板車皮帶都會打滑,包括所有新車,出廠車。皮帶打滑是為了防止載荷過大而設定的一個保護機制。踏板車的皮帶是按力度內壓抓力的,而不是齒輪槽抓力。所以打滑程度只能按新舊。一般所有出廠車,力度更好些而已,比如超過了極限的負重上坡,加大油門,後輪轉不起來,此時就是打滑狀態,半坡打滑最好退到坡底,重新衝坡。如果是油門過大(載荷過大),則應該緩慢的加大油門,不該猛擰油門。當然如果純碎是皮帶時間長了過鬆,則適當收緊皮帶就可以了。
如果是車輪打滑,那就可能跟這幾方面有關係:1、油門過大,引起動力瞬間提升,導致驅動輪打滑。正確的做法是緩慢的提升動力,即安全又不傷車;2、在路面溼滑的情況下,轉彎、剎車特別容易引起車輪打滑。正確做法為在溼滑路面行駛時,要保持低速勻速行駛,避免急剎車、急轉彎的情況;3、還有可能是由於輪胎氣壓過高,導致輪胎與地面接觸面積減小,導致輪胎打滑。只要適當放掉點胎內氣壓就可以了。