如儀表點亮高溫紅色警告燈，就不建議繼續行駛，以免損壞發動機，應儘快靠邊停車熄火聯絡4S店或維修廠救援。

發動機過熱有多方面的原因導致，常見的如冷卻液不足、散熱器電子風扇故障、節溫器髮卡、散熱器內部堵塞冷卻系統迴圈不良，等導致。如發動機水溫過高，可從以下幾個方面進行排除；

1、檢查散熱水箱冷卻液是否充足，如果冷卻液不足缺少過多，肯定會導致水溫過高的，除了應急新增外，還要檢查下散熱器、水管管路接頭、水泵等部位是否有洩漏，以及檢查發動機是否有衝床的情況。

2、散熱器表面堆積很多灰塵、樹葉等髒物，影響散熱效果，尤其是塞車或等紅綠燈時容易水溫高，應及時的將散熱器表面的灰塵和髒物清理，一般可以改善。3、如冷卻液足夠、且散熱器表面不是很髒的情況下，檢查下散熱風扇運轉是否正常，如兩個風扇馬達其中一個不運轉或無高速擋，可以結合診斷電腦主動測試風扇運轉情況進行判斷。這種情況有可能是風扇馬達內部工作異常，線路接頭接觸不良或繼電器等引起。

4、散熱器內部堵塞，節溫器， 水溫感測器工作異常等，都有可能導致水溫過高。當發動機工作過程中水溫過高時，儀表一般會有提示，應及時關閉發動機，然後等待救援。水溫高的具體原因最好是透過實車檢查才能更好的判斷。