這個要看自己的意願想法,首先明確自己的興趣方向,以及自己的理想。
其次你要明白傳統車企,網際網路車企的不同之處。
傳統車企也就是最早的老牌汽車製造商,他們不僅在過去傳統汽車行業做的十分優秀而且在現在社會新能源智慧發展領域也一直在鑽研進步。就拿德國老牌汽車品牌大眾來說,每年投入新能源智慧化研究方面的經費數目就大的驚人,所以你學到這個專業進入傳統車企發展前景是非常不錯的,而且傳統車企的研究部門也有很多,所以還可以更加完善自己。
網際網路車企指的是後起網際網路科技公司轉身汽車行業的企業,網際網路+汽車的衍變,目前分為智慧汽車,無人駕駛汽車,新能源汽車。他們研究的領域相比傳統車企還是相對的窄,但是對自己專業的領域研究是精。也可以說他們拿出傳統企業的一個部門用自己的擅長來更加的專業化。起家為網際網路科技公司,這裡幾乎都是計算機科技技術的人才但是車輛工程智慧汽車技術研究生正是二者合一的人才,很受歡迎。
現在汽車行業已經向智慧化方向發展,要是你真的潛心想做研究做學問,那麼就選擇研究院吧,如果想學以致用實踐自己的能力那麼傳統或者網際網路車企都是不錯的選擇。
這個要看自己的意願想法,首先明確自己的興趣方向,以及自己的理想。
其次你要明白傳統車企,網際網路車企的不同之處。
傳統車企也就是最早的老牌汽車製造商,他們不僅在過去傳統汽車行業做的十分優秀而且在現在社會新能源智慧發展領域也一直在鑽研進步。就拿德國老牌汽車品牌大眾來說,每年投入新能源智慧化研究方面的經費數目就大的驚人,所以你學到這個專業進入傳統車企發展前景是非常不錯的,而且傳統車企的研究部門也有很多,所以還可以更加完善自己。
網際網路車企指的是後起網際網路科技公司轉身汽車行業的企業,網際網路+汽車的衍變,目前分為智慧汽車,無人駕駛汽車,新能源汽車。他們研究的領域相比傳統車企還是相對的窄,但是對自己專業的領域研究是精。也可以說他們拿出傳統企業的一個部門用自己的擅長來更加的專業化。起家為網際網路科技公司,這裡幾乎都是計算機科技技術的人才但是車輛工程智慧汽車技術研究生正是二者合一的人才,很受歡迎。
現在汽車行業已經向智慧化方向發展,要是你真的潛心想做研究做學問,那麼就選擇研究院吧,如果想學以致用實踐自己的能力那麼傳統或者網際網路車企都是不錯的選擇。