汽車製造總共分為四大工藝,衝壓,焊接,塗裝和裝配。
工業機器人在這些工藝中,主要擔當,上料,焊接,噴漆塗裝,打磨,以及碼垛搬運這些工作。
衝壓工藝:在這個環節裡面,工業機器人主要用於衝壓零件的上下料的搬運,雖然現在汽車都力求輕量化車身,但是車身的某一部分零件人工搬運是非常費力,這就需要用到機器人搬運和自動化運輸線了。
焊接工藝:個人認為這是汽車生產線中最酷的環節,衝壓後的零部件在這一步完成基本的拼裝焊接,在固定的Cycle Time下,夾具與機器人協同配合,將一塊塊鐵皮連結,變成造型漂亮的車身,從這裡下線後已經能看出大體上一輛汽車的樣子了。
塗裝工藝:塗裝其實屬於表面處理,車身大面積的塗裝,基本靠酸洗後的電泳技術解決,但也會出現電泳不能覆蓋的死角,在整車大面積電泳完成後,由工業機器人進一步的噴漆完善。
裝配工藝:以及在裝配工藝中機器人主要用於搬運和一些固定的緊固類安裝工作。汽車的內飾安裝工作基本上還是以人工完成。
汽車製造業正面臨著升級換代,智慧製造、柔性生產各種先進的思想層出不窮。機器人作為智慧製造的巨大平臺,運用得當可以加快推進中國製造業轉型升級。
汽車製造總共分為四大工藝,衝壓,焊接,塗裝和裝配。
工業機器人在這些工藝中,主要擔當,上料,焊接,噴漆塗裝,打磨,以及碼垛搬運這些工作。
衝壓工藝:在這個環節裡面,工業機器人主要用於衝壓零件的上下料的搬運,雖然現在汽車都力求輕量化車身,但是車身的某一部分零件人工搬運是非常費力,這就需要用到機器人搬運和自動化運輸線了。
焊接工藝:個人認為這是汽車生產線中最酷的環節,衝壓後的零部件在這一步完成基本的拼裝焊接,在固定的Cycle Time下,夾具與機器人協同配合,將一塊塊鐵皮連結,變成造型漂亮的車身,從這裡下線後已經能看出大體上一輛汽車的樣子了。
塗裝工藝:塗裝其實屬於表面處理,車身大面積的塗裝,基本靠酸洗後的電泳技術解決,但也會出現電泳不能覆蓋的死角,在整車大面積電泳完成後,由工業機器人進一步的噴漆完善。
裝配工藝:以及在裝配工藝中機器人主要用於搬運和一些固定的緊固類安裝工作。汽車的內飾安裝工作基本上還是以人工完成。
汽車製造業正面臨著升級換代,智慧製造、柔性生產各種先進的思想層出不窮。機器人作為智慧製造的巨大平臺,運用得當可以加快推進中國製造業轉型升級。