大多數男人對車都會有一種特殊的感情。以我自己為例,我特別鍾愛硬派柴油越野車。它給我的感覺是安全,在任何時候都能夠應對各種路況和困難,不會在關鍵的時候掉鏈子。所以我覺得男人就應該像一部越野車,可以帶著自己心愛的人去任何地方。
也有些人天生就像豪華賓士,與生俱來的尊貴。所以從車也能表現出一個人的性格。車的款式顏色以及裝飾,更能表現出車主的性格和愛好以及心理活動。比如喜歡白色車的人,Sunny潔淨;喜歡紅色車的人,熱情張揚;喜歡黑色車的人,沉穩奢華……
所謂的經典就是,曾經的輝煌並將繼續輝煌。他代表了一個時代,往往不會再生,越來越少,成為絕版;所以經典也代表著物以稀為貴!每個人對經典的定義不一樣,有些可能很昂貴,如布加迪威龍,如法拉利911,如蘭博基尼……也有因為特別,而成為經典。如老爺車,如甲克蟲,亦如桑塔納或問者之CROWN……
車可能成為男人的一個情節,也是男人另一種快樂的方式。至少我就是這樣,我和車待在一起的時間,一直很長,平均每年不低於5萬公里,不到10年的駕齡,我已經超過50萬公里的駕駛里程。由此可見,男人為什麼那麼喜歡玩車了吧?駕駛對於男人來說是一種樂趣,對於快速奔跑的車而言,你有一種掌控感,那是一種成就感。
大多數男人對車都會有一種特殊的感情。以我自己為例,我特別鍾愛硬派柴油越野車。它給我的感覺是安全,在任何時候都能夠應對各種路況和困難,不會在關鍵的時候掉鏈子。所以我覺得男人就應該像一部越野車,可以帶著自己心愛的人去任何地方。
也有些人天生就像豪華賓士,與生俱來的尊貴。所以從車也能表現出一個人的性格。車的款式顏色以及裝飾,更能表現出車主的性格和愛好以及心理活動。比如喜歡白色車的人,Sunny潔淨;喜歡紅色車的人,熱情張揚;喜歡黑色車的人,沉穩奢華……
所謂的經典就是,曾經的輝煌並將繼續輝煌。他代表了一個時代,往往不會再生,越來越少,成為絕版;所以經典也代表著物以稀為貴!每個人對經典的定義不一樣,有些可能很昂貴,如布加迪威龍,如法拉利911,如蘭博基尼……也有因為特別,而成為經典。如老爺車,如甲克蟲,亦如桑塔納或問者之CROWN……
車可能成為男人的一個情節,也是男人另一種快樂的方式。至少我就是這樣,我和車待在一起的時間,一直很長,平均每年不低於5萬公里,不到10年的駕齡,我已經超過50萬公里的駕駛里程。由此可見,男人為什麼那麼喜歡玩車了吧?駕駛對於男人來說是一種樂趣,對於快速奔跑的車而言,你有一種掌控感,那是一種成就感。