迪卡儂是比較知名的戶外運動品牌集合體，但是它的單車未必能達到其它專業品牌，（不過它指定是oem）路客，美利達，喜德盛，崔克，摩梭中國的外國的等等等等，五六千就能有及其大的挑選餘地

百度山地車吧裡網友對這款車的評價還是比較高的，再加上迪卡儂對大件的終身質保還是很值的。山地車輪胎肯定比公路車結實，絕對不會像公路車那麼容易爆胎。

相比公路胎，山地車確實不那麼容易爆胎，但是個人建議，這個價位不推薦迪卡儂，如果只是日常通勤，不考慮爬山的話，我覺得5000左右去捷安特美利達選就行了，不會有錯的

作為一名十年老車友告訴你，這個價位真不建議迪卡龍，都是代工的。還是看看專業做單車的捷安特，美利達，閃電，崔克等。另外山地車的透過性比公路好多了，主要在於山地是直把，比公路操控快捷方便穩，車胎比公路寬，厚實，胎面粗糙，摩擦力大，抓地力強。再就是山地車胎氣壓一定要打足，打到人座上車後，車胎一點都不變形就可以了，氣壓越足越不容易爆胎

大部分人都是從山馬党進化到公路黨 你這又倒退回去了 公路爆胎換好點的外胎 防穿刺的那種 帶好補胎工具 我是不想騎山地 加速像蝸牛 跑起來還嗡嗡的響

xc50 這個級別的車 不是上下班用的啦 是要真上山的 建議看一看迪卡儂其他款吧

sram的機械感很強。換擋塔塔塔的，可好聽了

我的就是這個，離迪卡儂近的話很方便，修修弄弄直接去就可以了

迪卡儂什麼運動產品都有，但都不是專業的，只是基礎運動商品。

xc900，真的香，迪卡儂的售後也足夠有保障，同等價位說一個比這個好的，我服你