汽油揮發性更強，但是汽油被點燃，和在發動機裡面做工是不一樣的，汽油在發動機裡面做工不是燃燒。是爆炸，我認為汽油和柴油的區別在於，汽油對油氣混合濃度要求高，必須在合理的濃度範圍內才能有效做工，柴油對油氣混合濃度要求不高，只要在氣缸內都能爆炸，有效做工，所以汽油發動機有節氣門，控制進氣量，柴油發動機沒有節氣門，只控制柴油噴射量

先明白閃點和燃點的關係，汽油閃點-50°，柴油閃點40°左右，燃點呢，則汽油燃點450°左右，柴油燃點210°左右。

閃點表示在有有火星的存在下，被點燃的最低溫度。

燃點表示沒有火星存在，光靠溫度升高，物質就能自燃的溫度，

肯定是閃點越低越不安全。汽油，液化氣，天然氣，洩露了碰到火星就爆炸了。柴油沒事，閃點高，不易揮發，不容易被點著，可是一旦高溫，比如柴油機氣缸內，壓縮空氣溫度600-700°，就能壓燃柴油的

相對來講壓燃的動力更大，點火的有用功小些但是更容易起動，單缸材油機有時起動困難，聽說有人改了點火系統也挺好