題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。題主平時跑山路多的話就選擇五菱宏光S1或者是同平臺升級而來的寶駿360。這兩款車的動力都比較不錯,雖然引數各方面並不是特別好,但是實際的駕駛感受還是比較符合需求的。首先說神車五菱宏光S1,作為神車人們大多數會想到哈佛H6,但是不要忘了五菱宏光在MPV裡邊的統治地位,這麼多年以來,這臺車的銷量有目共睹,並且在動力來說也有秋名山的輝煌戰績,可見這臺車不僅能夠適應城市代步,對於山路的駕駛性同樣出色。最關鍵的是價格,這臺車老版本目前已經屬於停產狀態,新款車型價格也不高,8萬元落地還有富餘,車子後期維修保養便宜,質量也沒得說,如果是老司機那就趕緊下手吧。然後是寶駿360,這臺車發動機什麼的都跟五菱宏光S1差不多,同樣的1.5L發動機引數一致,不過這臺車在內飾外觀上都採用了比較濃重的寶駿風格,尤其是內飾家族化設計明顯,對比五菱宏光S1來說檔次感高了一些並且乘坐舒適性有所提升。另外這臺車價格相對來說高一點,如果預算充足,對於車輛舒適性要求高的話就入手這款吧,畢竟寶駿定位也是要高於五菱一些。
題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。題主平時跑山路多的話就選擇五菱宏光S1或者是同平臺升級而來的寶駿360。這兩款車的動力都比較不錯,雖然引數各方面並不是特別好,但是實際的駕駛感受還是比較符合需求的。首先說神車五菱宏光S1,作為神車人們大多數會想到哈佛H6,但是不要忘了五菱宏光在MPV裡邊的統治地位,這麼多年以來,這臺車的銷量有目共睹,並且在動力來說也有秋名山的輝煌戰績,可見這臺車不僅能夠適應城市代步,對於山路的駕駛性同樣出色。最關鍵的是價格,這臺車老版本目前已經屬於停產狀態,新款車型價格也不高,8萬元落地還有富餘,車子後期維修保養便宜,質量也沒得說,如果是老司機那就趕緊下手吧。然後是寶駿360,這臺車發動機什麼的都跟五菱宏光S1差不多,同樣的1.5L發動機引數一致,不過這臺車在內飾外觀上都採用了比較濃重的寶駿風格,尤其是內飾家族化設計明顯,對比五菱宏光S1來說檔次感高了一些並且乘坐舒適性有所提升。另外這臺車價格相對來說高一點,如果預算充足,對於車輛舒適性要求高的話就入手這款吧,畢竟寶駿定位也是要高於五菱一些。