不錯，這車可以玩十年，質量沒得說，動力綿密（不要和大排比）加裝件消費不大（實際上是沒多少加裝空間），入門級的排量（再次重申，不要和大排比）油耗對得起消費者。

關鍵問題，騎著有型，動力是一時的，帥是一輩子的！

大單缸，風冷，千萬別買，添點錢買鈴木gsx250r，雙缸水冷！價效比超高，本田除了進口的，中國產兩家都是來搞笑的，中國的本田，堅決鄙視！我就是五羊本田的老客戶，騎了兩輛，都是五羊本田，太垃圾了，什麼都不出眾，也沒什麼毛病，平時騎加油和換機油就可以了

首先要了解自己的定位，如果平常騎代步假期周邊200公里範圍跑跑玩玩還是可以的，價格不貴質量又有保障，而且現在價格還優惠了。前面有人提到水冷，雙缸，大排單純比車的話肯定比190要好，但是我認為平常代步不合適太重，也不是真正要長途摩旅騎個800～1000公里的，平常換機油保養也貴，這方面190要方便便宜多了，總之買車要了解自己現在需要什麼，車子質量現在合資的都不錯看個人喜好和當地的售後水平了。

您身邊的汽車專家，請關注小拉車

一提機車選本田準沒錯，尤其是新晉神車CB190憑藉良好的做工和價效比，成為了入門級街車的首選。而豪爵得益於鈴木的技術支援，外加一貫的精工細作，產品品質優異口碑甚好。近年來大長江集團的機車銷量一直領跑，蓋過了兩家本田合資品牌。GW250車系在中中國產中高階車型中保有量遙遙領先，從190進階而來的摩友幾乎都選擇了GW車系來繼任。

神車190容易上手經濟實惠

GSX源自GW車系動力充沛又帥又好騎

雖然有了GW車系的支撐，豪爵根本不愁銷量，但是現在就連150級別的市場也要搶過來。豪爵之前放出了DR150入門街車的訊息，一季度過去了，DR150沒有了音信。不過最近的訊息表示在DR150的基礎上，豪爵可能將在月底的江門車展上釋出升級的DR160街車。

DR160將使用豪爵自己的品牌，不掛鈴木的標誌。DR160的外觀動感新潮，簡單目測配置也比較厚道，如果推出將會對190系列造成很大威脅。而且DR160是純粹的中中國產品牌中中國產車，和190那種合資車相比更多了一分民族自豪感。

全車LED燈具在這個級別上非常出眾，手把功能鍵也有發光標識，不是什麼太高科技的配置，但是這種人性化的設計是先進的，方便夜間使用非常貼心。雙油門線使得油門操控更加細膩順暢，也是超出這個級別的配置。

汽車級HJIS晶片防盜系統（感覺像是hao jue intelligent security的縮寫），簡單說就是晶片鑰匙，配合ECU鎖，提高防盜安全性。

液晶儀表清晰易讀，內容豐富，時間、里程、檔顯、還有電量顯示，非常實用設計很用心。

這年頭沒有倒立式前叉都不好意思出門，但是真正好用可靠的倒叉沒有大品牌保證我不敢用。

詳細引數可能要到車展釋出才能瞭解到，但從官方註冊公告中可以查到些資訊，DR160搭載的是一顆162cc的發動機，最大功率為11kw，符合國四的排放標準。官方照片可以看出是風冷單缸發動機，而且符合國四排放還有ECU防盜必然是電噴。目測這款發動機與之前的KA等街車應該是同平臺，升級燃油系統擴大排量而來。11Kw的動力非常接近190的11.7Kw，但是扭矩上還是會有一兩牛的差距。

雖然DR160的外觀和配置相比KA有了很大的進步，但還是不夠大氣。中中國產車設計師對於動感的理解可能就是把一個平面多加稜角而已，細看還是城鄉結合部的感覺。要說DR160碾壓本田上一代神車“戰神、Phantom”那是絕對的，但是要想完全乾掉190可能還需要再多多努力。

雖然不能完全擺平190奪得入門街車霸主的地位，但是從190那裡搶來不少客戶是必然的。190標準版的售價大概是一萬五，DR160的價格如果能比190低2000塊以上，應該競爭力還是很強的。畢竟豪爵的品質比肩合資本田，外觀也是各有所愛，至於22cc的排量差距，一毫升一百塊錢還想怎麼樣。

我的車也是190（也是新手第一輛車，開了一年多），這車對新手還是挺友好的，合資品牌品控比較好，不過這車小問題還是有的，我目前遇到的問題有車頭外殼異響（已解決，打了點玻璃膠），前輪歪（個案，已解決），轉速高的情況下4檔升5檔容易掉（現在不會，原因不明），撒把跑偏（通病），發動機5000轉異響（通病，我不會聽，不知道有沒有），但是發動機沒有大問題，所有問題除了前輪歪其他並不影響車輛正常執行，不過買的時候要注意後叉有沒有歪，而且要諮詢賣家你要的那臺車是否屬於要更換鎖支架和螺絲的批次（上年召回過一次，這個切記一定要確認，因為有問題的鎖支架有機率導致安全事故），其他都沒有什麼了。當然，如果對合資沒有信仰或者追求比較高的配置和較好的動力的話可以考慮無極300r、力帆kp250、春風250nk，這幾臺和190對比的話除了品控幾乎是全方位吊打。。而且價格也是15000左右，看自己舍取了

我的車就是本田190.黑色，外觀跟你的一樣，總體來說在街上跑是沒問題的，很拉風，缺點： 沒有檔位顯示，檔位間隙大，發動機震動有點大，側支架有點太短了，停車顯得很傾斜，因為車胎是光面胎，在土路、砂石路、虛土路、冰面上非常打滑，尤其是拐彎一定要減速慢行，總體來說應該還是不錯的車。

可以的 我的也是190紅色 代步不錯 可能跑長途就不那麼合適了 坐墊太硬了 時間坐長了人很累

我覺得還是買臺豪爵的太子銳酷什麼的我忘了，外形特別好看，動力雖然才150卻開出了幾十萬哈雷的氣勢，在不考慮動能的情況下我推薦他，也是剛好15000左右，買了不後悔，拿來泡妞也倍兒有面子，關鍵是不LOW五羊本田價效比越來越差，本人彪影后悔中