主要內容:旅客票價包括三部分:一是客票票價,有4種,包括硬座、軟買市郊及棚車客票票價(棚車已經取消),中硬座票價是基礎票價,軟座等票價均以硬座票價為基礎,按一定比率換算;二是附加票票價,包括加快、臥鋪、空調票票價,附加票票價也以硬座票價為基礎;三是保險費。前兩部分構成基本票價,因此也可以說,旅客票價包括基本票價和旅客意外傷害強制保險費兩部分,基本票價是以每人每千米的票價率為基礎,按照旅客旅行的距離和不同的列車裝置條件,採取遞遠遞減的辦法確定。保險費按硬座客票基本票價的2%計算,作為旅客旅行中發生意外傷害時支付保險費的基金。簡單的說就是車票組成考慮的是車廂級別,列車級別等等,座位就沒有算錢。所謂站票是為滿足沒有買到含座票又非得在該時間乘車旅客的需求而採取得權宜措施。有座票本質上和公交、地鐵一樣是先到先得的性質。所以站票和坐票價格相同拿飯館來比喻一下就更好理解了。坐票好比大廳,軟座臥鋪等於包間。老闆說:對不住,沒座了。要麼等翻檯,要麼只能站著吃。趕著吃飯不想等翻檯的顧客能要求老闆站著吃半價嗎?
主要內容:旅客票價包括三部分:一是客票票價,有4種,包括硬座、軟買市郊及棚車客票票價(棚車已經取消),中硬座票價是基礎票價,軟座等票價均以硬座票價為基礎,按一定比率換算;二是附加票票價,包括加快、臥鋪、空調票票價,附加票票價也以硬座票價為基礎;三是保險費。前兩部分構成基本票價,因此也可以說,旅客票價包括基本票價和旅客意外傷害強制保險費兩部分,基本票價是以每人每千米的票價率為基礎,按照旅客旅行的距離和不同的列車裝置條件,採取遞遠遞減的辦法確定。保險費按硬座客票基本票價的2%計算,作為旅客旅行中發生意外傷害時支付保險費的基金。簡單的說就是車票組成考慮的是車廂級別,列車級別等等,座位就沒有算錢。所謂站票是為滿足沒有買到含座票又非得在該時間乘車旅客的需求而採取得權宜措施。有座票本質上和公交、地鐵一樣是先到先得的性質。所以站票和坐票價格相同拿飯館來比喻一下就更好理解了。坐票好比大廳,軟座臥鋪等於包間。老闆說:對不住,沒座了。要麼等翻檯,要麼只能站著吃。趕著吃飯不想等翻檯的顧客能要求老闆站著吃半價嗎?