主要還是要看前後輪的花紋厚度，一般來說好一點的胎都會放前面，因為大部分車都是前驅的，轉向和驅動都在前面所以說，前面的胎磨損又比後面的磨損要快所以好的放前面幾可以了，

輪胎的壽命，如果要用使用年限來劃定的話，目前我們主張的是使用3~5年，因為輪胎其實也是橡膠製品，會出現磨損和老化等情況，所以我們建議，輪胎在理想狀態下，使用到3年或者5萬公里，可以替換一次輪胎。但是在平常的使用過程中，需要時刻關注輪胎的磨耗和老化等情況，並根據輪胎的實際使用情況更換輪胎。

如果輪胎沒有偏磨，就沒必要對調。

後輪多連桿獨立懸架的車一般會後輪偏磨內側（胎內側磨損多一些），前輪麥弗遜獨立懸架的一般會偏磨輪胎外側，這種車前後對角對調是有意義的。

輪胎在壽命一半的時候對調最合適，花費最少的體力和金錢，達到了同樣的目的。

對調在磨損較慢的輪胎（前驅車就是後輪）壽命一半的時候進行（可以用遊標卡尺測量胎溝的深度，到新胎一半的時候就是壽命的一半），沒必要換太頻繁，比如一萬公里或一年一換，白白浪費體力或金錢，也沒有任何額外的好處，就好像一天三頓飯就好了，一天吃六頓也沒有額外的好處。