五菱宏光s3是一臺主打實用的跨界SUV，實際看座椅佈局以及底盤懸架更像是一臺MPV或者跨介面包車，整車和主流的SUV車型有不小的差異。
車身尺寸4655*1735*1790，軸距2800mm，視覺感受確實和數字體現的一樣確實高高大大，不過寬度並不是很理性更顯高瘦，流線型的造型使得整車看上去並不像一臺SUV。
座椅佈局為2+2+3，中排有不錯的中央通道，這種和MPV同樣的座椅排量方式實用性很強，只是SUV這麼設計的確實很少。
動力方面提供1.5L、1.5T兩款發動機，型號為L2B和LL5，動力水平在同級都算中等，只是變速箱只有手動擋有些遺憾。
懸架低配車型採用前麥弗遜、後螺旋彈簧非獨立懸架，承載力更強拉貨比較合適；高配車型為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，這種結構自然是偏舒適設定，安全配置也僅是這兩款車配備ESP車身穩定系統。
從座椅排列、空間動力來看這臺車主流車型還是體現微客的使用性質，純粹作為家用代步車追求大空間也可以選擇，只是同級有更精緻更純粹的SUV可以選擇，宏光s3也就不太能體現出來作為代步車的價效比了。
五菱宏光s3是一臺主打實用的跨界SUV，實際看座椅佈局以及底盤懸架更像是一臺MPV或者跨介面包車，整車和主流的SUV車型有不小的差異。
宏光s3車身尺寸4655*1735*1790，軸距2800mm，視覺感受確實和數字體現的一樣確實高高大大，不過寬度並不是很理性更顯高瘦，流線型的造型使得整車看上去並不像一臺SUV。
座椅佈局為2+2+3，中排有不錯的中央通道，這種和MPV同樣的座椅排量方式實用性很強，只是SUV這麼設計的確實很少。
動力方面提供1.5L、1.5T兩款發動機，型號為L2B和LL5，動力水平在同級都算中等，只是變速箱只有手動擋有些遺憾。
懸架低配車型採用前麥弗遜、後螺旋彈簧非獨立懸架，承載力更強拉貨比較合適；高配車型為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，這種結構自然是偏舒適設定，安全配置也僅是這兩款車配備ESP車身穩定系統。
從座椅排列、空間動力來看這臺車主流車型還是體現微客的使用性質，純粹作為家用代步車追求大空間也可以選擇，只是同級有更精緻更純粹的SUV可以選擇，宏光s3也就不太能體現出來作為代步車的價效比了。