自己是Equinox，同事是銳際，開過他的車。簡單說幾點，不一定全對。1.空間上Equinox還是要強於銳際，後面優勢明顯，舒適度我覺得區別不大。2.配置，三大件都沒問題，稍微愛惜點，有個好習慣，基本上沒有小毛病。主要差距是內飾和科技感，Equinox內飾遜色不少，科技感幾乎靠後加，而且確實有味道。銳際明顯要好一些，年輕人更喜歡更實用。詳細區別自行比較。3.行駛上路，Equinox起步還是較肉，捨得直接上3000轉，也是慢半拍。銳際這一點要好一些，2500就竄了。加速上Equinox不賴，能開出推背感，超車沒問題。銳際也還行，但感覺還是Equinox爽一些。4.主要吐槽Equinox，噪音！差距非常大！發動機聲音大，輪胎聲音大，高速得把音響高兩度。車窗升降更不能比，直接被秒。銳際車窗有種大奔的感覺，聲音非常小，很柔很柔。5.懸掛，Equinox偏硬，帶妹子過減速帶得慢一些。6.油耗，這一點我不確定。但聽同事說一般8.9個，我這Equinox市區（堵車常事）基本在9-10。綜上，兩款車各有千秋。Equinox定位就是經濟實用，全球銷量沒得說。銳際作為再次開啟市場的一款車也值得擁有。寫在最後，Equinox升級了，之前最讓人受不了的自動啟停據說可以關了，我有置換的衝動！
自己是Equinox，同事是銳際，開過他的車。簡單說幾點，不一定全對。1.空間上Equinox還是要強於銳際，後面優勢明顯，舒適度我覺得區別不大。2.配置，三大件都沒問題，稍微愛惜點，有個好習慣，基本上沒有小毛病。主要差距是內飾和科技感，Equinox內飾遜色不少，科技感幾乎靠後加，而且確實有味道。銳際明顯要好一些，年輕人更喜歡更實用。詳細區別自行比較。3.行駛上路，Equinox起步還是較肉，捨得直接上3000轉，也是慢半拍。銳際這一點要好一些，2500就竄了。加速上Equinox不賴，能開出推背感，超車沒問題。銳際也還行，但感覺還是Equinox爽一些。4.主要吐槽Equinox，噪音！差距非常大！發動機聲音大，輪胎聲音大，高速得把音響高兩度。車窗升降更不能比，直接被秒。銳際車窗有種大奔的感覺，聲音非常小，很柔很柔。5.懸掛，Equinox偏硬，帶妹子過減速帶得慢一些。6.油耗，這一點我不確定。但聽同事說一般8.9個，我這Equinox市區（堵車常事）基本在9-10。綜上，兩款車各有千秋。Equinox定位就是經濟實用，全球銷量沒得說。銳際作為再次開啟市場的一款車也值得擁有。寫在最後，Equinox升級了，之前最讓人受不了的自動啟停據說可以關了，我有置換的衝動！