這個級別合資都貴，自主的話以前沒得選，就只有GS8，所以銷量高，現在的話大家選擇多了，像比亞迪唐價格更便宜，所以買的人也多了，另外高階一點的也有榮威RX8這種，空間動力更好的可選，所以GS8慢慢下跌也屬正常現象。

空間方面兩個車空間差別不大，但是第三排的對比，全新一代唐還是略佔優勢。因為腿部空間更大一點，座椅的傾斜度也更大。只是頭部空間方面，因為全新一代唐車身高度矮一點，所以比GS8要低一點點。

動力方面開起來兩個車區別還是大

同樣都是2.0T的發動機，同樣也都是6速手自一體變速箱，這兩個車開起來有什麼區別？

“兩個車動力引數差不多，傳祺GS8最大馬力是201，全新一代唐是205，多4馬力，最大扭矩是一模一樣的，都是320牛米。”索永康說，但是兩個車開起來的感覺還挺不一樣。在加速初段，全新一代唐比傳祺GS8要激進不少，這讓人覺得它的起步一點都不肉，比GS8的感覺好多了。中段的話，兩個相差不大，動力的響應都還算快。只是上了100公里／小時之後，傳祺GS8感覺需要稍微多踩一點，才能有更好的提速感覺。而全新一代唐的動力感受也要好一點。