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  • 1 # 專業室內空氣檢測治理

    by d會好點,它做點車的時間比較久了,也是相當早的,而且前期做電車的主要技術是做電池,做的早做的久的應該做為首選。

  • 2 # 使用者6629972141285

    我開的是北汽EX3,我同組的同事買的是比亞迪元EV535,我們倆討論過這個問題,綜合來看北汽電動車更勝一籌。我的北汽EX3配備的是寧德時代三元鋰電芯,電量可以達到61.3kwh,續航可以達到501千米,而他的比亞迪EV535用的是比亞迪自己研發的電池,起步較晚,剛商用化不久,還有待市場檢驗。它的電量只有53.22kwh續航也比我的北汽EX3少了91千米。

  • 3 # 緹娜出來接我呀

    目前國內汽車主要還是已燃油為主,混動和電動的技術還不是很成熟。相比之下國內比亞迪汽車的混動和電動夢好一些。

  • 4 # 7車動態

    是這樣,電池效能其實是一個大命題,首先,北汽等等一些市面上的汽車廠家,用的都是寧德時代的三元鋰電池,比亞迪是自己家做的動力電池,還有電池密度不一樣,每一臺車的電機,電控,做的也都不一樣,真實的續航能力跟三電、車重、路況、溫度等等有很大關係,所以這個沒有辦法比較,寧德時代,現在不敢說動力電池的行業老大也差不多,比亞迪自出生以來就是做電池的,兩家都是行業領先,沒有什麼可以單比電池的

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