本人對鋼鐵行業還算有一些瞭解，一些瞭解望對你有益：
1、鋼鐵產業從十年前就被淪為夕陽產業，鋼鐵行業在最近幾年經歷了去產能，兼併重組等供給側改革舉措，2018年鋼鐵行業形勢達到了近十幾年最好形勢，今年盈利水平特別下半年大幅度回落。總體看，中國鋼鐵產能體量巨大。目前，在建的專案，搬遷擴建專案還有很多。儘管，產能過大，環保壓力大，但由於基建，房產等建設，鋼鐵消費也是挺大的。
2.客觀看待行業發展，俗話說沒有夕陽產業，只有夕陽技術，儘管行業產能過剩，市場競爭力較大，但總會優勝略汰，有的企業盈利有的虧損。未來，筆者認為，鋼鐵行業競爭力更激烈，產品已從普鋼向優特鋼轉型，智慧化資訊化的融入，會大量精簡人員。目前，國內鋼鐵企業都在混改，減壓包袱，否則無法與市場競爭。
3.就個人未來發展。鋼鐵企業一線工人真的很辛苦，至於發展前途，具體要看個人從事的崗位，是否有技術，可替代性如何？目前，一線工人待遇普遍辛苦，工資待遇不高，而一些技術人員，管理骨幹待遇都不錯，民企和國企差異也很大。如果是一線機械體力操作工人，未來技術增值可能性不大，無論國企民企，我覺得更多的應該考慮自身發展，寄託於行業發展意義不大。
本人對鋼鐵行業還算有一些瞭解，一些瞭解望對你有益：
1、鋼鐵產業從十年前就被淪為夕陽產業，鋼鐵行業在最近幾年經歷了去產能，兼併重組等供給側改革舉措，2018年鋼鐵行業形勢達到了近十幾年最好形勢，今年盈利水平特別下半年大幅度回落。總體看，中國鋼鐵產能體量巨大。目前，在建的專案，搬遷擴建專案還有很多。儘管，產能過大，環保壓力大，但由於基建，房產等建設，鋼鐵消費也是挺大的。
2.客觀看待行業發展，俗話說沒有夕陽產業，只有夕陽技術，儘管行業產能過剩，市場競爭力較大，但總會優勝略汰，有的企業盈利有的虧損。未來，筆者認為，鋼鐵行業競爭力更激烈，產品已從普鋼向優特鋼轉型，智慧化資訊化的融入，會大量精簡人員。目前，國內鋼鐵企業都在混改，減壓包袱，否則無法與市場競爭。
3.就個人未來發展。鋼鐵企業一線工人真的很辛苦，至於發展前途，具體要看個人從事的崗位，是否有技術，可替代性如何？目前，一線工人待遇普遍辛苦，工資待遇不高，而一些技術人員，管理骨幹待遇都不錯，民企和國企差異也很大。如果是一線機械體力操作工人，未來技術增值可能性不大，無論國企民企，我覺得更多的應該考慮自身發展，寄託於行業發展意義不大。