上下班，6口之家的家庭出行及旅遊，家裡已經有臺A級轎車，還要選個什麼車呢？只能是多功能車或跨界車了。

老牌的本田和通用別克都有口碑不錯的MPV車，似乎豐田也有一款6座以上，價位也算適宜的車。大號的中國產SUV有7座版的，20多萬，也是可以考慮的。原來的輕型客貨車廠家這些年出來了汽油發動機的輕客車，居家上下班、出行、旅遊都可以，還能兼顧小件貨運，這也是可以考慮的。咱不搞汽車銷售及宣傳，僅就街面上觀察和銷售店瞭解到的心儀車型__江鈴福特的新全順，推薦給題主。如果想了解具體車型，請自行在網上或當地銷售實體店進行了解。個人感覺題主可選短軸底頂的2.0T汽油多功能版，也可考慮短軸底頂的柴油版，柴油車省油動力足，但發動機動靜大，使用一段後的尾氣排放是否合格，咱心裡沒有底。短軸中頂的車型也可以考慮。這個車的特點是內部空間大，外觀還算能讓大眾接受，比麵包車亮眼，市內通行也不受限，還能上籃牌照，改裝潛力大，對座椅舒適度不滿意的話，自行改裝也很便利。短軸的更適宜市內通行，底頂的，對限高路段適應性更強一些。該車的缺點是安全及科技配置低，內飾簡陋，沒有豪華感，因是客貨車的變種，後減震要硬些。價格在20左右萬，改裝一下的話，30萬也擋住了。

以下是短軸底頂版外觀

今天，給大家介紹一款不算「大眾」的大眾MPV——Sharan

這款車比起其它熱銷的大眾，看起來些許有點陌生，因為在這個價位更多的人會選擇ODYSSEY，今天就來看看這臺車和ODYSSEY有什麼不一樣的吧~

從外形上看，不同的人有不一樣的品味，就自己斟酌吧

大眾車的外觀造型都比較類似，比如前臉、大燈等等。今天這是一臺2.0t低配6座車型，指導價27.88萬，可能有5萬左右的優惠

這臺車採用了EA888發動機，配合6速雙離合變速箱，在片中，我們拿這臺車與自動擋的BRZ進行了一次直線加速比賽

結果是Sharan贏了BRZ，這臺380TSI的馬力為220匹，百公里加速7秒多，可以說是足夠滿足家用了

匹配的6速雙離合變速箱，大多數時候都能有不錯的響應，但在擁堵路段還是能感覺到頓挫

這臺車雖然動力不錯，但油耗也不高，且帶有空擋滑行功能，綜合油耗可能與ODYSSEY差不多

和ODYSSEY那老被人吐槽的隔音比起來，Sharan真是好了不少

在底盤方面Sharan也是更勝一籌，不過在處理一些小顛簸時還是有些硬

二十多萬買一臺進口MPV是不是聽起來很不錯呢？不過相比而言配件價格也更貴了

很多人可能會把Sharan與途安（L）搞混，可以通過側滑門來區分，有側滑門的就是Sharan，沒有便是途安

可以直接在鑰匙上開啟側滑門，只要是2.0t則都是電動的，ODYSSEY也是除了最低配，其他都是電滑門

坐到第二排，雖然空間等方面不如ODYSSEY做的好，但該有的也有，比如小桌板也是個實用的配置

這臺車並不是高配，所以座椅也只是織物座椅，但坐著特別舒服，冬暖夏涼

這次的Sharan是一臺6座車型，與7座車比起來取消了第二排中間的位置，這樣有利於進出第三排，同時第二排的乘坐感受也會更舒服

總的來說，Sharan是這個價位除了ODYSSEY之外的另一個選擇，當然還有Tourneo或是中國產的MPV也可以選擇，究竟選擇哪款車，建議大家在購買前多試駕體驗，多作對比，買到最適合自己的車~

1.傳祺gm8

傳祺gm8是這些車中價效比最高的一款。它不僅有舒適的居家空間，而且在外觀和做工上都不失面子。最重要的是它便宜，這也是gm8的優勢。成熟和大氣一直都是家族的代名詞，gm8也延續了這種家族式的理念。寬大的車頭，超大的中網和前燈融為一體，使得它的前臉看起來非常有型.

傳祺gm8長5066毫米，寬1923毫米，高1822毫米，軸距3000毫米。作為一款超過5米長的七座車，傳祺gm8在空間上的表現完全不用擔心。目前，在自主品牌陣營中，gm8可以說是一場徹底的勝利，而且沒有對手可以與之競爭。

GM8配備了2.0T的渦輪增壓發動機，和6檔手動和自備變速箱相匹配，最大功率為148kW，最大扭矩為33nm，綜合燃料消耗為100公里的8.9L。

2大眾Sharan

作為一款進口MPV，Sharan可以說是一種適合家庭使用的高性價比的車型。但在外觀上，前臉和圓潤的車身曲線並沒有給消費者帶來太多的吸引力。幸運的是，大眾Sharan在動力、質量等方面都將彌補這一缺陷。

夏郎的長度、寬度和高度為4854/1904／1740mm，軸距為2920mm。雖然空間的大小沒有gm8那麼寬，但足夠一個七口之家出門。此外，還有6個座位和7個座位的版本。與7個座椅模型相比，6座位版本在進入和離開第三排時更靈活，而7座椅版本採用2 3 2佈局。

2019Sharan配備了2.0T渦輪增壓發動機，與6檔雙離合器變速箱匹配，最大功率為162kW，峰值扭矩為350nm，綜合燃料消耗為7.9L的100公里。

3本田ODYSSEY

ODYSSEY自推出以來，銷量一直保持穩定，這表明ODYSSEY無論在國內還是在商業領域，仍然深受消費者的歡迎。在外觀上，ODYSSEY新的混合動力車型加入了很多時尚元素，如浮雕雙腰線、水晶LED大燈、LED前霧燈組、炫目LED尾燈組合和17英寸多幅輪轂等。

雖然48471820/1702毫米長寬高和2900毫米軸距都是常規配置，但打造寬敞舒適的7座MPV並沒有問題。本田一直遵循MM的設計理念，人最大機器最小，這意味著乘客空間較大，機械空間較小。在這一政策的指引下，ODYSSEY的空間不僅足夠，而且更加靈活。

燃油版ODYSSEY採用2.4L自然吸氣發動機和CVT變速箱的組合，最大功率為137kW，峰值扭矩為243nm，工信部百公里綜合油耗為7.7L。混合動力版ODYSSEY搭載本田第三代i-mmd混合動力系統，由2.0L阿特金森迴圈發動機、雙電機和鋰離子電池組成。它可提供純電動驅動、混合驅動和發動機驅動三種模式，最大功率為158kW，工信部百公里綜合油耗為5.8L。

傳祺GM8無論是外觀上還是空間上，是這三輛車中表現最出色的，價效比也是最高的。而Sharan在空間、油耗方面的表現比較均衡，體現出了德系車的做工紮實。ODYSSEY多版本的車型讓這輛日系車在動力上也表現的十分優異。三輛車對於二孩兒家庭都是不錯的選擇，但是如果我自己會選擇GAC電機gm8，因為這款車的顏值實在是太高，而且還可以支援中國產品牌

GM8首推，價格低配置高。ODYSSEY的安全性不敢恭維，我的Sharan被追過尾，對手是同門凌度，Sharan完勝，保險公司讓我去噴漆，幾個點掉漆，沒必要。對於三排後腦勺靠到後擋風玻璃上還有沒後防撞鋼樑的ODYSSEY，完全無愛。

Sharan家用不建議，動力好操控好，除非你就用四個座或者五個座，我的第三排一直放倒當後備箱用。

GL8很讓人糾結，12個油的油耗跑的不多完全可以無視，空間是真大，座椅是真舒服，宜商宜家，就是配置偏低，要個差不多的配置要近40萬，還不如上塞納

塞納，好車，買Sharan時糾結是不是該買塞納，那時候的塞納是51萬起，不像現在42萬就可以，後來想想也就是當奶爸車，多花了一輛Sharan的錢沒那個必要，其實就是窮，有錢都提alphard了。不差錢建議上塞納，3.5V6的油耗也不是高的讓人不能接受

大眾魏昂快要上市了，不過按大眾那不講究的德性，估計至少也得30萬起，差不多配置也要近40，塞納也快中國產了，不過參考HIGHLANDER，馬拉松加價跑不了

現在正在開的是18款ODYSSEY頂配版，車上該有的配置都有了，額外有個DVD以及HDMI影音系統。現在有倆娃了，假日出行孩子只選坐ODYSSEY，上車就看DVD或者通過HDMI投屏點播手機裡的電影。整體來說ODYSSEY非常適合家用了，當初也有些朋友建議我選GL8，我個人不選它的理由是：1、家裡mpv主要是老人開但GL8軸距比較長又比較款，老人隨駕駛技術沒問題可過長的軸距有時候老人在拐彎時轉彎半徑選擇並不好擔心駕駛安全問題，另外遇到別有用心的人很容易上演軋腳戲碼。2、雖然外形ODYSSEY明顯比不過GL8，但是其實內部駕乘空間真沒有太大差距，尤其是第三排，ODYSSEY如果把第三排椅背多仰一些，空間舒適度還是可以的。當然這樣做會犧牲後備箱空間。3、即使當第三排椅背仰角變大後，其實在第三排座椅下方還是可以放下一個中型的拉桿箱的，儲存空間真的不差。4、最適合家用的一點就是釣魚坐，只有你真正擁有過，你才能體會到設計師的牛逼之處。5、論發動機2.4自吸雖比不過渦輪機的爆發力，但是說實話自吸的機器還是讓人很有信心的，而且更皮實。

不足：我個人以家用的角度來說，在這個價位上，ODYSSEY真沒有讓我感覺明顯的不足，大家說的噪音，我感覺也還好吧，日常孩子們上車就看DVD，開到壩上草原一路上也沒覺得有多少噪音。

其實選擇MPV主要還是看應用場景吧，如果偏向商用那還是GL8更合適些，如果是家用那我建議還是ODYSSEY更合適些。當然如果預算充足還有：塞納、Quest、alphard可以繼續選擇。

對於我個人來說，現在孩子都還比較小，個頭也不大，ODYSSEY足夠他們折騰，等8~10年後他們長大了，到時候再換一輛塞納足矣或許那時候美版ODYSSEY也進入中國了，到時候再選更大一點的也不遲。

隨著經濟的發展，很多家庭的收入水平都有所增長，收入增長後人們的需求就不再只停留在溫飽問題上了，很多家庭隨著收入的增長開始換了更大的房子，讓孩子受到更好的教育，人們變的越來越會享受生活，汽車漸漸成為了人們的生活必需品，大多數人認為有了車出行會變得更加的方便，但在購車的同時還要考慮很多的因素，什麼樣的家庭適合什麼樣的車，很多家庭因為人口多，在買車這件事上出現了很多分歧，那麼今天就來談談六口人家庭買什麼車，經濟價效比高：

一、座位多

不同的家庭都有其合適的車型，六口之家在購車時應傾向購買麵包車、大型SUV或者是商務車，這三類車的特點就是車載能力強，正常的麵包車和商務車都是七個座位，近年來一些大型的SUV也推出了七座的車型，受到了廣大消費者的青睞，很多人願意購買大型SUV都是因為車載能力強，車的外表還很漂亮，開出去很有面子，但大型SUV並不是最理想的選擇，大型SUV的排放量往往偏大，因此對於一個六口之家來說，承載著這麼多的人，肯定會很費油，無形中會增加家庭的開銷。而且大型SUV的價格也是比較高昂的，所以很多的普通家庭還是很難接受的。

六口之家比較適合購買一款微型麵包車，車的承載能力強，比如追求價效比高當屬中國第一神車五菱巨集光，正常坐下六個人是一點問題沒有，而且價格便宜，維修、維護便宜、方便，當然只是舉個例子，主要還需要看個人的經濟實力、舒適度及車的質量。。

二、排放量

一般的大型7座SUV的排放量都在2.0以上，這就意味著每百公里要11升以上的油，冬季的時候會更加費油，所以很多人對大型SUV都是可望而不可及。同樣，大部分商務車雖然解決了六口之家座位不足的問題，但是商務車的排放量也往往在2.0以上，甚至會更大，加上各種各樣的車載功能，這些都是需要消耗大量油來支援的，所以在舒適的背後，需要付出一定的代價，對一些普通家庭來說，高昂的燃油費用不得不使他們放棄了對商務車的選擇。麵包車就很省油了，麵包車的排量最小的只有1.5，每百公里7個油就夠了，而且購車的費用也比前者要少很多，所以麵包車無疑是六口之家最經濟實惠的選擇。

三、舒適度

車作為代步工具，人們對其舒適度的要求越來越高了，很多人購車都希望購買自動擋的車型，這樣駕駛起來更加的便捷，真皮座椅，自動天窗已經成為了標配，定速巡航、倒車影像成為了必須有的配置，但舒適度越高價格自然也就越高，六口之家出行，對車的舒適度如果不是很高的話，中低配置的麵包車就可以了，五菱巨集光系列的車型全款購車6萬左右就能買一輛中配的，對於一個六口之家還是很實用的，價效比也是很高的。

不同的家庭都有其合適的車型，六口之家在購車時應傾向購買麵包車、大型SUV或者是商務車，這三類車的特點就是車載能力強，正常的麵包車和商務車都是七個座位，近年來一些大型的SUV也推出了七座的車型，受到了廣大消費者的青睞，很多人願意購買大型SUV都是因為車載能力強，車的外表還很漂亮，開出去很有面子，但大型SUV並不是最理想的選擇，大型SUV的排放量往往偏大，因此對於一個六口之家來說，承載著這麼多的人，肯定會很費油，無形中會增加家庭的開銷。而且大型SUV的價格也是比較高昂的，所以很多的普通家庭還是很難接受的。

六口之家比較適合購買一款微型麵包車，車的承載能力強，比如追求價效比高當屬中國第一神車五菱巨集光，正常坐下六個人是一點問題沒有，而且價格便宜，維修、維護便宜、方便，當然只是舉個例子，主要還需要看個人的經濟實力、舒適度及車的質量。。

一般的大型7座SUV的排放量都在2.0以上，這就意味著每百公里要11升以上的油，冬季的時候會更加費油，所以很多人對大型SUV都是可望而不可及。同樣，大部分商務車雖然解決了六口之家座位不足的問題，但是商務車的排放量也往往在2.0以上，甚至會更大，加上各種各樣的車載功能，這些都是需要消耗大量油來支援的，所以在舒適的背後，需要付出一定的代價，對一些普通家庭來說，高昂的燃油費用不得不使他們放棄了對商務車的選擇。麵包車就很省油了，麵包車的排量最小的只有1.5，每百公里7個油就夠了，而且購車的費用也比前者要少很多，所以麵包車無疑是六口之家最經濟實惠的選擇。

三、舒適度

車作為代步工具，人們對其舒適度的要求越來越高了，很多人購車都希望購買自動擋的車型，這樣駕駛起來更加的便捷，真皮座椅，自動天窗已經成為了標配，定速巡航、倒車影像成為了必須有的配置，但舒適度越高價格自然也就越高，六口之家出行，對車的舒適度如果不是很高的話，中低配置的麵包車就可以了，五菱巨集光系列的車型全款購車6萬左右就能買一輛中配的，對於一個六口之家還是很實用的，價效比也是很高的。

這個問題好說了，六口家庭。選什麼樣的好車，多的是。比如七座SUV都可以。寶駿730也是很好的選擇下用。省油，價效比又高。還有長城，哈弗H6位也可以。看個人的選擇了。

如果是我、會毫不猶豫的選擇別克GL8。

前幾天看了汽車之家、賓士商務和別克GL8的蛇形路的操控對比，你去搜視訊看一下就不用糾結了！

也不能說本田、豐田這些日本車不行，只是過不了自己的心理關。

中國家庭用車做到經濟實惠就好，6坐車吉利的車也不錯，奇瑞的車也可以！中國產車這幾年質量價格還可以，合資車也可以，支援國貨！