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1 # 售後服務技術總監
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2 # 老蔫兒惠車
1,往汽油裡新增清洗劑,這種方法可能效果不是那麼明顯,可能會經常建議你新增。
2,用機器清洗,拆下火花塞用機器直接清洗,這種方法相對會清洗的乾淨一點,但有一定風險怕清洗來下的積碳墊在氣門上導致缺缸,或者掉入活塞和缸套之間導致拉缸。
1,往汽油裡新增清洗劑,這種方法可能效果不是那麼明顯,可能會經常建議你新增。
2,用機器清洗,拆下火花塞用機器直接清洗,這種方法相對會清洗的乾淨一點,但有一定風險怕清洗來下的積碳墊在氣門上導致缺缸,或者掉入活塞和缸套之間導致拉缸。
積碳是所有發動機都不能避免出現的,積碳就像人身體亞健康狀態一樣,雖然是不能致命但身體狀況肯定是不健康的。積碳主要是發動機在低速或怠速狀態下運轉時,可燃混合氣燃燒不充分產生的碳黑,和機油或汽油中的膠質物結合之後附著在發動機內部形成碳化導致的。積碳其實並沒有想象中那麼可怕,這是一個比較正常的現象,少量積碳也不會對發動機有影響的。如果想清理積碳首先你需要確定是什麼位置的積碳,比如進氣道,氣門背部,噴油嘴,燃燒室,節氣門等位置都有可能會出現積碳,不同位置的解決方法也不同。比如節氣門,進入道的積碳最好是拆下來清洗,效果最好。而噴油嘴,燃燒室裡的積碳使用打吊瓶或燃油新增劑就可以清洗,不需要拆發動機的。一定不要相信所謂的拉高速清理積碳,因為根本就沒用。拉高速只能降低積碳的形成,對已經形成的積碳是沒有清理作用的,所以不要在被騙了。