首先，一汽和長安兩個品牌都是以多年的合資技術為基礎造車，參考駿派D60的發動機技術，駿派A50的發動機應該來自豐田VIOS的1.5L發動機；逸動的發動機技術感覺來自老款馬自達3，兩車的發動機技術都是很成熟的，優點皮實，缺點是技術落後、油耗控制一般，VIOS的這款1.5發動機油耗並沒有想象的低，本人有輛致炫，在這點有發言權。
這個是我用汽車之家統計的油耗，這個車我是上下班代步用的，80%都是國道，跑這個油耗對於這種小車來說不算低。單位的Lavida跑國道油耗和這個差不多。
參考我前面開過的悅翔V7，逸動的油耗要比這個略高一點，百公里應該在6.5-7升的樣子。
其次，來說說整車穩定性吧，從個人的用車經驗來說，一汽的做工要好於長安，這個估計沒人噴吧。這個價位的車，我認為油耗、耐用是最重要的。
第三說配置，配置單各大汽車網站都有，我就不截圖了，都以6.5萬左右的手動擋車型為例，個人覺得駿派的配置更豐富一些，提車後不需要進行什麼加裝就可以上路。
如果是我在兩車中選擇，我選駿派。
首先，一汽和長安兩個品牌都是以多年的合資技術為基礎造車，參考駿派D60的發動機技術，駿派A50的發動機應該來自豐田VIOS的1.5L發動機；逸動的發動機技術感覺來自老款馬自達3，兩車的發動機技術都是很成熟的，優點皮實，缺點是技術落後、油耗控制一般，VIOS的這款1.5發動機油耗並沒有想象的低，本人有輛致炫，在這點有發言權。
這個是我用汽車之家統計的油耗，這個車我是上下班代步用的，80%都是國道，跑這個油耗對於這種小車來說不算低。單位的Lavida跑國道油耗和這個差不多。
參考我前面開過的悅翔V7，逸動的油耗要比這個略高一點，百公里應該在6.5-7升的樣子。
其次，來說說整車穩定性吧，從個人的用車經驗來說，一汽的做工要好於長安，這個估計沒人噴吧。這個價位的車，我認為油耗、耐用是最重要的。
第三說配置，配置單各大汽車網站都有，我就不截圖了，都以6.5萬左右的手動擋車型為例，個人覺得駿派的配置更豐富一些，提車後不需要進行什麼加裝就可以上路。
如果是我在兩車中選擇，我選駿派。