從理論上來看，輪胎採用實心的或者說採用某種特殊強度的柔性或者橡膠胎也不是不可行，但是從實際使用角度來看，它們都很難在各方面取代充氣輪胎。

理由有如下幾點：

1、價效比

顯然充氣胎在製作成本上是有優勢的，其他型別輪胎成本上一定是貴重一些。

2、舒適性

雖然部分品牌也在考慮透過蜂窩等造型設計來取代充氣輪胎的舒適性，但是如何均衡充氣輪胎其他特殊屬性方面還是無法達到的。

3、均衡附著力和散熱性

充氣輪胎在熱胎後會相應的提高其附著力，且由於非實心設計，其散熱性也比實心胎要好，所以目前實心胎還無法取代充氣。

4、如何減輕懸架負擔

除非採用特殊輕體材質，但是又要考慮成本問題，如果單純的實心輪胎的話，其重量一定是要給懸架增加負擔，必然增加設計成本。

同時實心胎導致車輛靈敏度也會下降。

5、如何應對駐波現象

從駐波現象考慮來看，充氣胎還是被變形影響，實心胎很容易碎裂。

總結：以民用轎車輪胎的實際情況來看，短期內不會有其他型別材質輪胎取代充氣輪胎。