回覆列表
-
1 # D哥侃車
-
2 # 高師傅開車
這個還真不好說,按照目前的銷量來看,別克gl8一年也就賣了10多萬臺,並且這個車子在別克的家鄉已經沒有了。因此針對單一市場的一款車型開發一套動力總成,我想不是通用會幹出來的事情,而且現階段別克gl8在國內MPV市場仍然處於領頭者的地位,本田的活動系統的確好,但是暫時還無法從本質上撼動gl8的地位,因此我覺得除非是下一次換代,中期改款中增加混動系統的可能性,個人認為不是太大。
混合動力汽車的優點 油耗非常低 排放氣體比較乾淨 起步無怠速 不需要外部充電系統 發動機和電機動力可互補 低速時可用電機驅動
缺點是電池儲存能量太少
一直以來混動車型都是日系的天下 像本田豐田品牌電池新能源技術比較成熟可靠 歐美品牌電池新能源技術起步較晚 不如日系品牌成熟
繼ODYSSEY推出油電混合動力後 ELYSION緊隨其後也要上市混合動力車型 很適合家用
GL8走的是商務路線 舒適寬敞大空間 如果加上電池組電動機會對乘坐空間產生影響 但好處是可以節能減排 經濟省油
在混動車型越來越普及的情況下 本人覺得別克或者一些歐美車型會緊隨其後 相信不久也會推出混動版GL8