價格方面：Jetta5.29-10.79萬，榮威i5 5.69-10.69萬，CAVALIER5.19-7.47萬。從售價方面看價效比的話，顯然CAVALIER更適合一些，畢竟花不到8萬可以買到它的頂配，享受更多的功能，而其他的車型可能只是次低配！
操控性及穩定性：不用說，這三家其實都是一個母公司上汽，這麼多年上汽也透過通用和大眾兩個子公司不斷吸取兩家的技術，可以看得出來上汽的車造的也是越來越好了，但別忘了，東西還是原配的好，所以在這點上先否掉榮威；其次再來看Jetta和CAVALIER，瞭解上面兩輛車的小夥伴應該知道，Jetta自從大眾引入國內，確實是神車，但是這麼多年改型很少，技術提升不大，內飾各方面也落後，電子模組還很少，而且剛傳出Jetta將停產了，可以看出現在買它不是理智選擇；而反觀CAVALIER，一直在緊湊級市場可圈可點，依託泛亞汽車技術中心和GM全球資源，車型較新穎，配製豐富，該有的都有，操控上美系車的底盤調教也是完美繼承，所有樓主該有個判斷了，感謝提問，謝謝！
價格方面：Jetta5.29-10.79萬，榮威i5 5.69-10.69萬，CAVALIER5.19-7.47萬。從售價方面看價效比的話，顯然CAVALIER更適合一些，畢竟花不到8萬可以買到它的頂配，享受更多的功能，而其他的車型可能只是次低配！
操控性及穩定性：不用說，這三家其實都是一個母公司上汽，這麼多年上汽也透過通用和大眾兩個子公司不斷吸取兩家的技術，可以看得出來上汽的車造的也是越來越好了，但別忘了，東西還是原配的好，所以在這點上先否掉榮威；其次再來看Jetta和CAVALIER，瞭解上面兩輛車的小夥伴應該知道，Jetta自從大眾引入國內，確實是神車，但是這麼多年改型很少，技術提升不大，內飾各方面也落後，電子模組還很少，而且剛傳出Jetta將停產了，可以看出現在買它不是理智選擇；而反觀CAVALIER，一直在緊湊級市場可圈可點，依託泛亞汽車技術中心和GM全球資源，車型較新穎，配製豐富，該有的都有，操控上美系車的底盤調教也是完美繼承，所有樓主該有個判斷了，感謝提問，謝謝！