作為國內老牌車企，技術沉澱是一方面，另一方面你可以看長安的銷量，綜合起來在自主品牌汽車中仍然是佔優的，而且長安自身三大件水平也是不錯的，而且cs55每月銷量還在1萬臺以上，我覺得這是得到了消費者的認可的。
看前臉的話，這個車沒有特別炫酷的外形，但是也不是那麼醜，我感覺和福特某款車前臉有一定相似之處，比較中庸的前臉，既不激進，也不醜，可能這就是設計師的中庸之道吧。
尾部的話也基本是圓潤的尾部，吐槽的是最高排，尾部兩個排氣都是假的，圖中這臺是CS55最高配，既然說到配置了，我就說說吧，它的配置很良心，後排出風口，主副駕雙溫區控制，這是這個級別的車所沒有的，還有自動泊車功能，當然我感覺這個功能對於老司機來說太雞肋了，曾用了一次，感覺已經能倒進去了，然而它卻還要在讓你開出來，不過這車配置很良心了，該有的都有，ACC，定速巡航，車道偏離，等等。
再看機艙空間，我感覺佈置很整齊，駕駛室內空間，個人感覺也非場充裕，當然我個人不喜歡的是，中控比較醜，向老太太鄒眉頭一樣，吐槽一下，動力的話，搭載長安的發動機，畢竟也是中國十佳，還是沒有問題的。。
作為國內老牌車企，技術沉澱是一方面，另一方面你可以看長安的銷量，綜合起來在自主品牌汽車中仍然是佔優的，而且長安自身三大件水平也是不錯的，而且cs55每月銷量還在1萬臺以上，我覺得這是得到了消費者的認可的。
看前臉的話，這個車沒有特別炫酷的外形，但是也不是那麼醜，我感覺和福特某款車前臉有一定相似之處，比較中庸的前臉，既不激進，也不醜，可能這就是設計師的中庸之道吧。
尾部的話也基本是圓潤的尾部，吐槽的是最高排，尾部兩個排氣都是假的，圖中這臺是CS55最高配，既然說到配置了，我就說說吧，它的配置很良心，後排出風口，主副駕雙溫區控制，這是這個級別的車所沒有的，還有自動泊車功能，當然我感覺這個功能對於老司機來說太雞肋了，曾用了一次，感覺已經能倒進去了，然而它卻還要在讓你開出來，不過這車配置很良心了，該有的都有，ACC，定速巡航，車道偏離，等等。
再看機艙空間，我感覺佈置很整齊，駕駛室內空間，個人感覺也非場充裕，當然我個人不喜歡的是，中控比較醜，向老太太鄒眉頭一樣，吐槽一下，動力的話，搭載長安的發動機，畢竟也是中國十佳，還是沒有問題的。。