哈弗F7上市時間並不長,目前為止具備參考價值的反饋資訊還比較有限,難以反映真是的平均油耗,另外,油耗不是由動力總成和自重單方面決定的,還在很大程度上受司機駕駛習慣和路況條件的影響,主客觀因素都有,並不存在所謂的權威資料。
不過鑑於哈弗F7在動力總成等主要硬體方面與哈弗H6差異不大,調校也十分接近,所以一定程度上H6的油耗資料可以作為參考,兩款車都是搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機,最大功率分別為169馬力、197馬力,峰值扭矩分別為285牛米、345牛米,匹配7速雙離合變速箱,車主反饋的1.5T版本8.7L/100km(65人平均值)、2.0T版本9.7L/100km(215人平均值),當然也會有更高或者更低的,個人認為1.5T 9-10個油上下,2.0T大概10-11個油,僅供參考。
至於怎麼省油,日常駕駛時儘量避免大腳油門和急剎車,中速勻速行駛,轉速保持低轉速,最好避開經常擁堵的路段,對前方路況有一個好的預見性,客觀因素恆定,那就儘量在主觀上採取改善措施。
哈弗F7上市時間並不長,目前為止具備參考價值的反饋資訊還比較有限,難以反映真是的平均油耗,另外,油耗不是由動力總成和自重單方面決定的,還在很大程度上受司機駕駛習慣和路況條件的影響,主客觀因素都有,並不存在所謂的權威資料。
不過鑑於哈弗F7在動力總成等主要硬體方面與哈弗H6差異不大,調校也十分接近,所以一定程度上H6的油耗資料可以作為參考,兩款車都是搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機,最大功率分別為169馬力、197馬力,峰值扭矩分別為285牛米、345牛米,匹配7速雙離合變速箱,車主反饋的1.5T版本8.7L/100km(65人平均值)、2.0T版本9.7L/100km(215人平均值),當然也會有更高或者更低的,個人認為1.5T 9-10個油上下,2.0T大概10-11個油,僅供參考。
至於怎麼省油,日常駕駛時儘量避免大腳油門和急剎車,中速勻速行駛,轉速保持低轉速,最好避開經常擁堵的路段,對前方路況有一個好的預見性,客觀因素恆定,那就儘量在主觀上採取改善措施。