我來給你來說一下吧。豐田第五代RAV4的外觀的改變還是很大的，前臉的設計稜角分明，整個車頭被壓扁拉寬，格柵面積明顯加大，採用多邊形與橫向的設計語言，視覺效果立體時尚，C字形的車燈造型配合整個車頭犀利奪目。
整車造型也有著非常明顯的“健身”後視感，一條側向平直的腰線勾勒出精幹線條，另一條短腰線向內側遞進，尾部線條與車頭相呼應，分體式結構的尾燈內分佈了顆粒式光源粒，以突出質感，雙邊雙出的排氣結構突顯運動感，整車運用了大量的鍍鉻材質，年輕化了很多，開在街上回頭率十足。
配置方面，全新RAV4是豐田首個配備流媒體後視鏡的SUV，也是第二個擁有該配置的豐田車型，第一個是2019款alphard，儘管不算什麼高科技，但國內目前搭載該技術的車型依然很少。豐田的做法值得稱讚，這個配置應該普及，它可以在任何天氣、任何環境下獲取更清晰直觀的後方視野，並且能夠防止遠光炫目，對行車安全大有幫助。
好了，就先說這麼多吧。如果你很喜歡這臺榮放的話，不妨去約個時間去真正的上手試一試，就知道它到底怎麼樣了。
我來給你來說一下吧。豐田第五代RAV4的外觀的改變還是很大的，前臉的設計稜角分明，整個車頭被壓扁拉寬，格柵面積明顯加大，採用多邊形與橫向的設計語言，視覺效果立體時尚，C字形的車燈造型配合整個車頭犀利奪目。
整車造型也有著非常明顯的“健身”後視感，一條側向平直的腰線勾勒出精幹線條，另一條短腰線向內側遞進，尾部線條與車頭相呼應，分體式結構的尾燈內分佈了顆粒式光源粒，以突出質感，雙邊雙出的排氣結構突顯運動感，整車運用了大量的鍍鉻材質，年輕化了很多，開在街上回頭率十足。
配置方面，全新RAV4是豐田首個配備流媒體後視鏡的SUV，也是第二個擁有該配置的豐田車型，第一個是2019款alphard，儘管不算什麼高科技，但國內目前搭載該技術的車型依然很少。豐田的做法值得稱讚，這個配置應該普及，它可以在任何天氣、任何環境下獲取更清晰直觀的後方視野，並且能夠防止遠光炫目，對行車安全大有幫助。
好了，就先說這麼多吧。如果你很喜歡這臺榮放的話，不妨去約個時間去真正的上手試一試，就知道它到底怎麼樣了。