值不值需要需要自己去權衡，大眾要麼吃錯就改，維持現價加配，要麼加大優惠力度，價格決定一切，當然這些可能只會存在於我們的想象中.....

分析下：不管怎麼說大眾的品牌地位在國內高的不像話，Passat市場保有量也很大，並且測試成績出來後銷量並沒有出現斷崖式下滑，這說明品牌、車型、甚至是後期的保值率都相對較好，所以Passat在以後可能仍然是一款暢銷車型

話又說回來，車無完車，現在的日系兩田機油乳化增多，美系搞三缸還滲油，中國產技術老舊粗製濫造，法系銷量低迷，可能永遠不會出現完全符合我們理想的車型

隨著汽車市場的不斷成熟，表和配置這些表明功夫顯然已經不能完全滿足需求，而碰撞 測試成績也是越來越受重視，畢竟每個人的生命只有一次，誰也不願意拿自己生命開玩笑。而且汽車的售價越高，消費者對於安全的重視程度也會越高，所以大眾拿安全減配肯定是不能被原諒的。

以後買車值不值得入手，如果大眾還是一意孤行沒有改變顯然是不得購買的，但如果能拿出實際行動改變現狀，以大眾的體量挽回損失的顏面還是比較容易，畢竟華人的購車需求還是客觀存在的，只要價格合適肯定是不愁賣。