交通是一個國家，一個地區的經濟命脈，可以從側面反應出這個地區經濟發達的程度，直觀的展示這個國家管理、發達、實力、能力等。

由於中國國情，人口狀況，土地面積等情況的影響，雖然是世界第二大經濟體但整體交通狀況還是不夠理想，隨著經濟發展越來越快，交通擁堵情況也越加明顯，這也是要成為一個強國必須要經歷和解決的實際問題。

作為我自己片面的認為日本東京應該交通最發達的城市之一吧！亞洲第一大城市，世界第二大城市，擁有近1350萬人口，總面積2155平方公里（只有上海的三分之一面積），城區面積只有621平方公里，人口的密度之大，但交通並不擁堵，這就說明交通網的發達程度之高，由鐵路、電車、地鐵、公路、航空組成立體交通體系。

東京的地鐵是錯綜複雜，緊而有序。目前包括由東京地下鐵與東京都交通局兩家公司共同營運的總共13條線路。地鐵系統擁有285個座車站，線路總長312.6公里，日平均客流量為1100萬人次，地鐵線網由東南海濱的城市中心向北、向西扇形發展，呈放射式佈局，並與市郊鐵路銜接聯運。

我們中國以後的路還很長，要學會“取其精華，去其糟粕”那樣我們才會越來越強大，才能立足世界之巔。