回覆列表
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1 # 原風71337659
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2 # 囚鳥123
買車別光看配置，有些配置就是雞肋，看看三大件。你看看長城車款式那麼多，就那幾款發動機，1.5的1.5T，1.5T新款，2.0T.拿的出手的主流也就1.5T新款。
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3 # MrLiuSir
汽車？純消耗品，如果真的售價五十萬，並且鄙人可以買得起的話，配置方面還是安全，操控，油耗，智慧的順序考慮！安全第一，操控駕乘感第二，對於長城車而言油耗也是一大硬傷！至於最後的智慧方面夠用就行！
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4 # gwz18085207019
如果一輛長城，一輛賓士，兩款車在上市之前沒有任何人知道的情況下，相互把車標換了上市，如果你能在開的過程中感受出來，那就是真正的懂車，
長城車再大，內飾再豪華，配置再高，也改變不了它緊湊型sUⅴ的格局，即便推出了豪華型中國產VV5……ⅤV7，市場響應和銷量也是差強人意的，其實H6所以五年位居sU√銷量榜者，根本原因還是價效比高，價格便宜，非常符合當前國情，和很大一部分富裕起來的普通民眾的購車願望，既要車大，內飾漂亮，配置又比合資車高出一截，十萬多點的價格讓人滿足感特強，促使長城持續銷量爆漲，但如果像標題所問，長城sU√賣到五十萬，內飾配置會是怎樣的？不管怎樣，三大件核心技術品質上不去，可能就無法改變"一文價錢一文貨″的古老說詞。