這同樣在房車上生活電瓶的問題，我簡單的回答一下。

生活中日常所見的48V電動車鉛酸電瓶由4個12V串聯組成。開啟電動車電池倉或者更換電瓶時會發現有4塊。

而實際，這12V的一小塊是由6塊2V的單體串聯組成，單體是2V的鉛酸電池而不是12V的一塊。

由於鉛酸電瓶正負極材料的化學性質和電解液密度決定了鉛酸電瓶單體電壓是2V ，只能在此基礎上串聯或者並聯後使用。

磷酸鐵鋰單體電壓3.2V，三元鋰單體3.7V，提高電池的單體電壓是世界難題，當今最高的單體電池電壓，存在實驗室中的也就五六伏，市面上能用3.7V的三元鋰已經不容易。你說的48V單體由於化學材料和技術原因，人類現在根本做不到，只能期待科技人員的不懈努力。

市面上的任何48V電池(包括12V和220V電池)都是由電壓2.0或者3.2或者3.7等小單體串並聯組成，不存在48V單體，不過單體的容量卻可以提高很多，磷酸鐵鋰3.2V 400AH甚至1000AH都有，你需要的48電池自己組裝或者去電動車維修點很簡單就搞定。