大部分車主都是由著自己的性子來，反正路邊有路燈，還能看得清楚，為什麼要開啟車燈呢？不要說沒有這樣的情況，我都已經見過很多回了，這是其中一種理由。車燈本身除了照明之外，更重要的是有提示和警示的作用，這是一種保命的手段，如果在沒有劃分界線的道路上行駛，當碰到轉彎的時候，你沒有開啟車燈，對面也剛好來車，此時對面車輛根本就不知道對向來車，直接就來一次親密接觸。有人說不開燈是為了省油，我只想說這是拿命在省油，有些地方到了晚上確實還能看得清路，所以有些人就不會開啟車燈，但車燈本身就是為了給別人看的，然後再給自己看的，就算看得清路，也要把車燈開起來。

大家在開車時，一般是傍晚時分就開了車燈，還是也在看不到路面的情況下才開燈呢？

這種最尼瑪煩了。有時候打轉向燈變道 後面烏漆嗎黑突然給你鑽出來一個黑車，連個示廓燈都捨不得開，開個車燈難道還要你充電嗎

我發現好多好一點的車太陽下山或者雨天，大燈開著，後來知道人家是自動大燈，我貼膜的時候，前擋貼的黑晶，稍微黑一點，結果再見就感覺道路很暗，我也就把大燈打開了，不管別人怎麼說，感覺視野還是要好一點

天將暗未暗之時，先開啟示寬燈，告訴別人你的存在，等自己差不多看不清了再開近光，城市道路有路燈千萬別開遠光，郊區沒有路燈可以開遠光，但是會車前要切換近光，進檢查站收費站也要切換近光，會車有時候忘記切換，如果對方閃燈了，要反應過來。

馬路殺手唄。別扯什麼技術自信、省油亂七八糟的理由，光線不好的情況下即應開燈，至少是示廓燈，比如前車併線看不到後邊你，結果？良好的駕駛習慣是開車最重要的因素，要能做到從容地進隧道開燈，出隧道關燈。連踩單車的都知道裝個小燈，保命要緊。

個人習慣原因，在市裡面我不怎麼喜歡開大燈，主要有路燈什麼的，路況也都清楚，但是有很多司機開著遠光，，其實是最危險的，市區人多，過馬路的，有時被燈光照著跟本就看不見，易發生事故，所以在市區有路燈路況能看見就不要開大燈了，都安全

我想分享一下自己的經驗，我覺得應該是比較好的。白天，我也開啟示寬燈。我的車沒有日行燈，就算有，也只是前面亮。開啟示寬燈，前後都亮，還不刺眼。這麼做的好處是，在早晚Sunny正好刺眼時，有利於後車發現自己，減少追尾的機率，也有利於對向車發現自己。

這是我的習慣，開車後必做的事。我的車四年了，一個燈也沒壞掉，因此大家別那麼省。我的轉向也是用的很頻繁的，四年下來也沒壞。

首先這種司機壓根就不知道車燈是幹嘛的。車燈是幫助你提高視野辨別路況，還有重要的一點是讓別人能看得見你，從而安全行車。所以奉勸那些隧道不開燈，傍晚不開燈的司機早點開燈，費不了多少電。

個人習慣，黃昏天色漸暗，但還能看清路時，開示寬燈。此時開大燈沒必要，出不來照明效果，路燈沒開還晃別的車。自己能看清路，能讓行人非機動車看清有車，能讓加了防炫功能和貼了深色膜的車識別出有車，就行了。路燈亮起再開大燈就差不多了，當然沒路燈時另說。

個人習慣問題吧，反正在我眼裡不上山下鄉遠光是幾乎用不上的。不是看不清道路，近光也沒必要的。其實，我曾經在伸手不見五指的路上也曾做過連近光都不開的時候，只是像幽靈一樣跟著前車，讓它幫我探路。不過，那只是寂寞旅程犯困給自己找的樂子而已。