首先，很多地區出臺家用小客車的限購的最佳化和補貼政策，是全國性鼓勵汽車消費政策的一個縮影，也是當前經濟低迷，國內國際雙迴圈的一個側面寫真。

中國經濟增長的三駕馬車是指的是投資、消費、出口。而如今的出口，由於受到目前國際形勢的影響，導致出口乏力，所以，擴大內需是實現國內國際雙迴圈的一個不錯的選擇。而在消費中佔比非常大的汽車消費，是可以挖潛的，而且是收效最快，拉動效果最顯著的一個行業就是汽車了，汽車工業以其涵蓋面廣，相關聯行業、產業多的特點，是每次經濟低迷時期，拉動消費的主力，縱觀幾次鼓勵汽車消費的時期，都是經濟低迷，需要外力的刺激和拉動。

當然，也從另一個方面說明，中國汽車市場雖然經過20年的高速增長，但是中國的汽車市場依然潛力巨大，特別是廣大的農村市場。

用汽車補貼政策，可以拉動消費，促進經濟發展，也滿足了人民對汽車的消費需求。