一、“三點一線”
所謂“三點”是指在行車中駕駛員的眼睛(以下稱“第一點”)、汽車(執行中)上任意一點(以下稱“第二點”)和前兩點連成的射線在地面上投影點(以下稱“第三點”)。
所謂“一線”是指前兩點連成的射線。
二、“三點一線”的運動狀態
因為汽車的執行,第一、二點是運動狀態的點。第三點具有兩重性。既是運動中“一線”的點,也是落在靜止的地面上的一點。因此第三點既是運動的,又是靜止的。
三、“三點一線”的應用範圍
根據“兩點確定一條直線”的幾何學原理,眼睛看到的第二點和第三點重合。或者眼睛在地面上看到的既是第二點也是第三點。從汽車靜止狀態看,第三點與汽車外廓邊緣的距離、與汽車盲區之外的任何參照物的距離都是固定的。因為,駕駛員在駕駛室裡的坐姿基本不變。
而駕駛員駕車行駛時,汽車能否安全行駛,取決於汽車本體與周圍障礙物(或上述指的“汽車盲區之外的任何參照物”)的安全距離。駕駛員在行車中能夠看到第二、三點到周圍障礙物之間的距離,也即確定了汽車本體與周圍障礙物的距離。從而為保持汽車本體與周圍障礙物的安全距離提供了重要參考。
一、“三點一線”
所謂“三點”是指在行車中駕駛員的眼睛(以下稱“第一點”)、汽車(執行中)上任意一點(以下稱“第二點”)和前兩點連成的射線在地面上投影點(以下稱“第三點”)。
所謂“一線”是指前兩點連成的射線。
二、“三點一線”的運動狀態
因為汽車的執行,第一、二點是運動狀態的點。第三點具有兩重性。既是運動中“一線”的點,也是落在靜止的地面上的一點。因此第三點既是運動的,又是靜止的。
三、“三點一線”的應用範圍
根據“兩點確定一條直線”的幾何學原理,眼睛看到的第二點和第三點重合。或者眼睛在地面上看到的既是第二點也是第三點。從汽車靜止狀態看,第三點與汽車外廓邊緣的距離、與汽車盲區之外的任何參照物的距離都是固定的。因為,駕駛員在駕駛室裡的坐姿基本不變。
而駕駛員駕車行駛時,汽車能否安全行駛,取決於汽車本體與周圍障礙物(或上述指的“汽車盲區之外的任何參照物”)的安全距離。駕駛員在行車中能夠看到第二、三點到周圍障礙物之間的距離,也即確定了汽車本體與周圍障礙物的距離。從而為保持汽車本體與周圍障礙物的安全距離提供了重要參考。