謝邀，對車的效能不是很瞭解。4.2米車對比大型貨車跑長途沒優勢。主要以近途為主，活這玩意主要還是看你當地人脈的，如果以前給別人當過物流公司駕駛員的話就知道哪些地方有活。如果是新手沒跑過的話還是建議不要自己買車了，現在競爭很激烈。4.2米車主要是拉拉裝修傢俱電器，搬家,小散貨等等，對有物流公司或者上游公司，大型工廠有朋友的人來說買車拉貨比一般打工強，自由時間多，結款快。

個人建議，有不對的地方望見諒，不能客觀的說哪款車好與壞，同等配置價格高點的車駕駛室人機工程學還有內飾裝配工藝質量都好，至於配置看你拉什麼活，有固定貨源拉貨重量輕的話（5噸以下）選擇高轉速發動機，後橋配小點的7噸以下好像是130的，變速箱是5速前進擋的就行，預算充足活也賺錢可以買同級別高階產品，如果過載（十噸以上）那還是買那低轉速發動機，變速箱的配最小六速前進擋的，最好小8速（操作有點麻煩，但實用），後橋的具體型號不知道好像七到八噸後橋吧（現在增壓發動機沒開過，自吸的機器開過，你讓我說什麼牌子機器不知道，只知道現在說同排量，過去說同一鋼桶直徑的發動機，我以前開的福田4100雲內發動機就是低速發動機的過載有力（缺點就是比高轉速費油）還有款東風車也是4100發動機高轉速的，優點提速快，轉速高，省油，就是過載不如低轉速的雲內發動機）個人主觀觀點，無論哪款發動機都不能拖擋超負荷運轉，尤其過載（高擋跑不動的跑），變速箱操作要平順不要野蠻操作，至於哪個品牌過載高階還是重汽吧！輕載那無所謂，江淮，解放，福田，哪個品牌都有高低端產品

4.2米高欄跑貨運，貨箱寬度最少2.3米，輪距也要寬，不然貨箱寬輪距窄，有很大的安全隱患。然後就是發動機，不要只看馬力，現在國五發動機馬力都很虛，還要看發動機的缸徑扭矩。