隨著越來越多汽車廠家投放有三缸發動機的車型,市場接受度相比以前有了很大提高,下面就給老哥簡單推薦幾款
別克GL6 : 喜歡質感的可以考慮別克GL6,它的1,3T發動機在通用系多款車型中有應用,市場檢驗還行,主要勝在經濟省油,大批次供貨也拉低了單價。
本田CIVIC1.0T: 神車CIVIC火爆程度毋庸贅述,已經成為繼五菱宏光、本田FIT之後的又一網紅車型,這也是我推薦CIVIC的原因之一。高顏值緊湊型家轎,非CIVIC莫屬了。CIVIC目前共推出兩款1.0T三缸發動機車型,手動擋和自動擋各一款。市場上的終端優惠只有幾千塊錢,沒辦法,畢竟賣的好,不要問,問就是不懂車,哈哈哈
吉利icon:吉利icon上市以來也一直持續較高熱度,其令人耳目一新的外觀內飾設計絕對是一大原因,另外一般車子抖動主要發生在動平衡中, icon在抑制三缸抖動上主要是在發動機中加入平衡軸,從源頭抑制抖動的發生,在三個氣缸運轉時最大可能抵消掉不平衡慣性,另外像隔音棉和機腳加固也起到一定程度抑制作用。
隨著越來越多汽車廠家投放有三缸發動機的車型,市場接受度相比以前有了很大提高,下面就給老哥簡單推薦幾款
別克GL6 : 喜歡質感的可以考慮別克GL6,它的1,3T發動機在通用系多款車型中有應用,市場檢驗還行,主要勝在經濟省油,大批次供貨也拉低了單價。
本田CIVIC1.0T: 神車CIVIC火爆程度毋庸贅述,已經成為繼五菱宏光、本田FIT之後的又一網紅車型,這也是我推薦CIVIC的原因之一。高顏值緊湊型家轎,非CIVIC莫屬了。CIVIC目前共推出兩款1.0T三缸發動機車型,手動擋和自動擋各一款。市場上的終端優惠只有幾千塊錢,沒辦法,畢竟賣的好,不要問,問就是不懂車,哈哈哈
吉利icon:吉利icon上市以來也一直持續較高熱度,其令人耳目一新的外觀內飾設計絕對是一大原因,另外一般車子抖動主要發生在動平衡中, icon在抑制三缸抖動上主要是在發動機中加入平衡軸,從源頭抑制抖動的發生,在三個氣缸運轉時最大可能抵消掉不平衡慣性,另外像隔音棉和機腳加固也起到一定程度抑制作用。