凱迪拉克CT6現在全系都有一個20多個點的優惠，也就是說全系實際成交價都比廠商指導價低10萬元左右，這個數字真的非常有誘惑力了。相比較賓士E不降價什麼加價賣車的營銷策論，凱迪拉克這次真的很厚道！
不欺負賓士，我們用E300也是高功率版對比CT6 28T的動力，上圖是一個對比表同樣是2.0T的渦輪增壓發動機，凱迪拉克搭配了一個8AT變速箱，有276馬力400牛米。E300搭配自家的9AT變速箱只有245馬力375牛米。貴10萬的E300動力還是遜色於CT6就不用說E200了。
同樣用凱迪拉克CT6 28T領先對比貴8萬左右的賓士E300L，配置對比圖在上面這個我就不用多說了吧，凱迪拉克不吹不黑，在配置上確實良心，你能想到的都有，這也是我們所有的價效比高的意思，能用相同的錢過得更多的體驗和感受。所以推薦CT6。
賓士好在它的品牌和保值率，賓士在中國大地上無人不知無人不曉，但是如果追求價效比的話還是凱迪拉克，駕駛和乘坐的感受配置的享用，真的不是同價位賓士E可以比的。
買車選車用車，宸阿宸在您身邊❤❤❤
凱迪拉克CT6現在全系都有一個20多個點的優惠，也就是說全系實際成交價都比廠商指導價低10萬元左右，這個數字真的非常有誘惑力了。相比較賓士E不降價什麼加價賣車的營銷策論，凱迪拉克這次真的很厚道！
2、動力上不欺負賓士，我們用E300也是高功率版對比CT6 28T的動力，上圖是一個對比表同樣是2.0T的渦輪增壓發動機，凱迪拉克搭配了一個8AT變速箱，有276馬力400牛米。E300搭配自家的9AT變速箱只有245馬力375牛米。貴10萬的E300動力還是遜色於CT6就不用說E200了。
3、配置上同樣用凱迪拉克CT6 28T領先對比貴8萬左右的賓士E300L，配置對比圖在上面這個我就不用多說了吧，凱迪拉克不吹不黑，在配置上確實良心，你能想到的都有，這也是我們所有的價效比高的意思，能用相同的錢過得更多的體驗和感受。所以推薦CT6。
賓士好在它的品牌和保值率，賓士在中國大地上無人不知無人不曉，但是如果追求價效比的話還是凱迪拉克，駕駛和乘坐的感受配置的享用，真的不是同價位賓士E可以比的。
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