不是所有的人都熱衷於運動激情排量，再一個受限於成本，一套排氣管下來也要幾百塊，還有一點，現在懂車的人多了去了，一眼看過去，連低配高配都看的出來，你1.5排量搞個4出排氣管，一看就是傻

朱博士回答：

V型發動機，兩側分別排氣的，廠家才設計兩套排氣管；

直列發動機，只需一個排氣管就能完全滿足發動機的排氣需求。

多個排氣尾管，主要是裝飾作用，為了美觀而設計的。

改裝也是一樣，如果僅僅是為了美觀，只要改裝排氣尾管就可以了，想改幾個就改幾個。不會影響發動機的效能，也不會影響排氣效能。

如果是為了聲浪的改裝，基本是把整個排氣管都要換掉。

即使是改成直通的排氣管，對發動機動力性的提升影響不大。

改裝就是按照自己喜歡的樣子改，也分很多流派，有日系的單出簡約風格，也有四出和中置排氣管…風格多樣，按照自己自己的來改。並不是排氣恐越多越好，也是要看排量的。

排氣分回壓排氣和直通排氣。回壓就是在低速的時候給車一個迴旋的動力，起步更有勁，但是高速氣流不如直通的順暢。直通排氣低速沒有反作用的氣流推動，但是高速狀態下更順暢。