關於寶駿510之前我也寫過好多文章的，這款車自從上市以後，還是獲得了非常不錯的銷量，但是目前的寶駿510的銷量確實不怎麼好，這個跟目前的市場整體下滑有關，但是自身也有一定的問題。
要說寶駿510，這款車目前有手動檔車型為手動6速變速箱，自動擋車型分為兩種，一種是AMT變速箱，一種是CVT變速箱，目前寶駿510配備這兩款變速箱，後期的寶駿510可能完全會配備CVT級別的變速箱，早期的寶駿510的AMT變速箱還算不上一款真正的自動擋車型，但是CVT變速箱的上市，可以說寶駿510真正的有一款自動擋車型了。寶駿510CVT變速箱車型自己試駕過，開起來還是很平穩的。
現在新寶駿上市了，目前代替老款510的車型為新寶駿RS-3，外形和寶駿510差不多，但是RC-3的車型更加漂亮，配置比寶駿510更加高，尤其是換標以後顯得更加大氣，RS_3的鑽石標確實是比老款寶駿510更加好看。目前肯定是自動擋車型要比手動擋車型貴，如果自己一個人來開，可以考慮手動車型，如果是全家人開，當然選擇CVT自動擋車型最好。
關於寶駿510之前我也寫過好多文章的，這款車自從上市以後，還是獲得了非常不錯的銷量，但是目前的寶駿510的銷量確實不怎麼好，這個跟目前的市場整體下滑有關，但是自身也有一定的問題。
要說寶駿510，這款車目前有手動檔車型為手動6速變速箱，自動擋車型分為兩種，一種是AMT變速箱，一種是CVT變速箱，目前寶駿510配備這兩款變速箱，後期的寶駿510可能完全會配備CVT級別的變速箱，早期的寶駿510的AMT變速箱還算不上一款真正的自動擋車型，但是CVT變速箱的上市，可以說寶駿510真正的有一款自動擋車型了。寶駿510CVT變速箱車型自己試駕過，開起來還是很平穩的。
現在新寶駿上市了，目前代替老款510的車型為新寶駿RS-3，外形和寶駿510差不多，但是RC-3的車型更加漂亮，配置比寶駿510更加高，尤其是換標以後顯得更加大氣，RS_3的鑽石標確實是比老款寶駿510更加好看。目前肯定是自動擋車型要比手動擋車型貴，如果自己一個人來開，可以考慮手動車型，如果是全家人開，當然選擇CVT自動擋車型最好。