這輛車我關注很久，雖然最終選擇的遠景，但對EMGRAND EC7還是比較瞭解的。
該車家用絕對沒問題，小毛病也不算多，出道以來已經有百萬以上的銷量，但口碑基本上很不錯了。它的優點就是配置相當高，該有的基本配齊，三大件沒有明顯的硬傷，耐久性還是不錯的，直到現在大街上還是經常看到老款EMGRAND EC7，起碼外觀，漆面，鈑金等感覺還好，不像有的車一眼看上去就是舊車。
缺點也有，綜合投訴較多的是16款中控同款不同配置，減震硬，後排中間隆起高，油耗偏高等等。17款，也就是百萬款有較大改進，尤其中控，實體按鍵少了，這個見仁見智，我認為是倒退，但很多人認為更好。日間行車燈沒有16款好看，當然這個也是見仁見智。
建議手動頂配，不建議自動擋，它這個自動擋是CVT的，普遍反應油耗高。如果你高速多建議1.3T，高速少普通1.5就可以，排量小了點，有點小馬拉大車的詬病，但不激烈駕駛應該可以把油耗控制到合理範圍。
它的相應競爭車型是奇瑞愛5，也是好車，顏值高，也可以考慮，但綜合評價愛5小毛病要多一些。
價格高不代表質量好，選擇合適的就好，想完全省心要沒任何毛病的車，基本上太難了，有一個良好的選車心態比什麼都重要。
這輛車我關注很久，雖然最終選擇的遠景，但對EMGRAND EC7還是比較瞭解的。
該車家用絕對沒問題，小毛病也不算多，出道以來已經有百萬以上的銷量，但口碑基本上很不錯了。它的優點就是配置相當高，該有的基本配齊，三大件沒有明顯的硬傷，耐久性還是不錯的，直到現在大街上還是經常看到老款EMGRAND EC7，起碼外觀，漆面，鈑金等感覺還好，不像有的車一眼看上去就是舊車。
缺點也有，綜合投訴較多的是16款中控同款不同配置，減震硬，後排中間隆起高，油耗偏高等等。17款，也就是百萬款有較大改進，尤其中控，實體按鍵少了，這個見仁見智，我認為是倒退，但很多人認為更好。日間行車燈沒有16款好看，當然這個也是見仁見智。
建議手動頂配，不建議自動擋，它這個自動擋是CVT的，普遍反應油耗高。如果你高速多建議1.3T，高速少普通1.5就可以，排量小了點，有點小馬拉大車的詬病，但不激烈駕駛應該可以把油耗控制到合理範圍。
它的相應競爭車型是奇瑞愛5，也是好車，顏值高，也可以考慮，但綜合評價愛5小毛病要多一些。
價格高不代表質量好，選擇合適的就好，想完全省心要沒任何毛病的車，基本上太難了，有一個良好的選車心態比什麼都重要。