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本人雖然年輕時酷愛摩托車,也是山東摩界的鼻祖,只是後來淡出摩界很多年,時過境遷畢竟科技在發展進步,現已淪落為摩界小學生了慚愧慚愧。現在奔五的年紀了,又突燃溜摩的激情,在探尋了市場熱銷的幾款機車,在自己經濟允許的情況下選定了自己鍾情的兩款: 鈴木gw250f↔黃龍300 在各種路況、動力、耗油、質量、實用、維修等情況下哪個更好? 望請各位大神予以指教,跪謝!
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回覆列表
  • 1 # 唉艾時間斷nk995599

    個人比較傾向於Z250理由是1.更輕巧2.外形更漂亮 很多車友都說Z太小了 看到過實車 的確有點小 但是我179CM 帶人頻率不是很大 會跑跑長途 不過也就是江浙滬 四輪4小時車程內的範圍糾結的原因是1.川崎除了北翟路大貿有得賣 哪裡還有得賣?豪爵是遍地開戶 這個無疑2.買車到不是大問題 也就一次 那售後維修 也只能去那裡嗎?川崎和豪爵鈴木保修各是多久?3.用車保養問題 如果摔車或者更換零件 川崎的週期肯定比較長 這個有心理準備 配件價格大約貴幾成?另外日常養護成本 比如機油機濾的更換頻率 總體價格和睪丸比高多少?平時用車主要市區代步 不追求極速 也不經常暴力 每天楊浦大橋來回 但是需要車身靈活 偶爾帶帶老婆用車成本不想太高家門口就是錢江旗艦店 去看過大小黃龍 本來4W想上600的 但是600的保養比我以前的POLO還貴。。。不玩車 代步真心沒意思300麼 這個價格價效比更高 但是效能說出跳很多也不至於 另外受300CC排量的因素 每年的車船稅也高出很多吧 雖然這個一年一次也不是什麼大錢 但也總是個原因睪丸麼 總體看下來中庸 穩定 但是車身感覺太大了 沒亮點沒個性總有些不爽吧如果Z250的後期維護成本和黃龍600差不多 那就算了 另外 個人檔車是新手 對分量重的車子也有點顧忌。。。

  • 2 # 容濟點火器

    1、喜歡速度與激情外,會修車的師傅買龍300;摩旅長途的買GW。

    2、GW250是非同步雙缸,黃龍300同步雙缸, 非同步雙缸科技感更強,振動小,也實用,同步雙缸除了聲音沒其他的特色和優點了。

    3、GW250操控舒適性好

    4、要穩重選GW,要耍酷,耍帥上黃龍

    5、GW250在質量和可靠性上的確勝出:

    (1). 可靠性 (很多人用他上過西藏)

    (2). 動力 (夠用,各檔位輸出線性)

    (3). 工藝 (至今沒聽說這款車因為裝配問題發生事故)

    6、黃龍300聲音真的好聽,提速300猛一點,極速當然是排量大的快了。

    歸納起來,黃龍300,外觀好看時尚,動力爆提速急速完爆GW,缺點小毛病多組裝工藝粗糙(15款以後稍有改進不過進步不明顯),售後不怎麼好,要求自己有一定動手能力可以推薦,GW目前價效比工藝質量在合資車最好的,售後還行,外觀適合不太喜歡張揚的人,動力夠用,提速急速不如黃龍300,質量穩定,以上兩次各有優缺點,看你有什麼樣需求而定。

  • 3 # c海內天涯ljx

    奔5其實還年輕著呢!我們年齡應該差不多,gw我騎了4年了跑了3.7萬,跑過8次長途2萬公里!質量還是很穩定,身邊也有幾個買黃龍300的不過都陸陸續續賣掉了,我也騎過黃龍,舒適性操控換擋和gw差的遠。而且gw適合4-5十歲的人群。看價格都能感覺出來,黃龍多了50毫升排量價格才比gw貴1千. 做工比gw差的多。

  • 4 # 重塑大波浪

    既然“年輕”,就不要說山東“鼻祖”!怕你折壽!我爺爺抗戰備騎著繳獲小日本的偏三輪66的!我父親60歲了,單身的時候騎著水本田250!追的我媽!我33歲,水車一臺cb1000R大黃蜂,之後換戴維斯軟尾司令,如今胯下是心愛的大貿BMW_R1200GS ADV!我都不稱自己是山東青島鼻祖!怕折壽!

  • 5 # 機油社

    首先感謝邀請,關於兩款車型資料相信不用過多贅述,網上曝光率和資料度很高。gw250車子做工大廠比較細緻,不過黃龍300更均衡動力比較足,尤其是後半段加速gw250動力不如黃龍300,舒適度也是鈴木更好一些很適合長途旅行。所以黃龍適合比較年輕的車主換車頻率比較高,gw 250很適合享受摩旅不急躁生活的人。

  • 6 # 路人甲

    買藍寶龍300的都是愛面子喜歡聽聲音的。強姦龍的車保養一次300起,兩千公里一次。根本無操控可言,還有很多小毛病。節氣門異響,騎行中熄火等等。看看保值率就知道了,群眾的眼睛是雪亮的

  • 7 # 憨批座

    對於普通家庭和工薪階層的人來說兩三萬買一輛摩托車也不是很小的數目了吧黃龍三百六百我也都騎過很多次確實加速很爽聲浪也很好聽適合年輕人可是換一個角度想想油耗和那種沒有安全感的質量也許是每個人都不得不考慮的問題身邊的個別車友的三百剎車和冬天發火都出過問題本人也陪同去維修過感覺售後不是很好gw的加速確實是很一般但車都有自己的缺點我覺得城市上下班代步偶爾遠途是足夠了另外建議加個鋁合金三箱感覺還是很漂亮的希望廣大車友多多交流

  • 8 # 驃騎府

    動力上來說黃龍300當然比GW250要強很多,畢竟最大功率達到了26KW,而GW250的最大功率只有18KW,所以不管是極速還是提速,黃龍300都比GW250要猛,據說黃龍300極速可以上160(不知真假),提速可以在6秒左右,相比GW250不是一個層級上。

    但是GW250勝在質量穩定,裝配工藝高,真材實料,車友的反饋都不錯,所以也算是各擅勝場吧!

    黃龍300我身邊的朋友有兩人買了,但是後來都賣了,這裡不是存心去黑黃龍,小毛病有大毛病也有,當然也有人會說,我就是騎的黃龍300,質量很好啊!這話沒毛病,但是你作為個體只能代表你自己,我說的是良品率的問題,這個資料估計黃龍有點低,還是質量管控水平高低的問題,所以我從來沒有推薦過黃龍300的車,可以看我以前回答的問題。

    既然你已經快50的人,我還是推薦GW250,外觀吧其實不算很老土,主要是多年沒改款,但是你也可以理解為經典,質量上不操心,耐用,動力也還夠用,話說你能飈多塊呢?

    你也可以看看在GW250基礎上開發出的DL250或者旅行款的GW250,駕駛姿勢不用那麼戰鬥,很符合你目前的年紀,閒暇是看看山山水水自得其樂,也還不錯。

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