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  • 1 # 二號車手

    按照我的理解,中國產Tiguan應該不會推出標軸車,如果中國產了與進口標軸車怎麼分市場是一個很棘手的問題,協調進口車經銷商與中國產車經銷商之間關係會讓廠家很頭疼,加上長軸車零部件與標軸車零部件是存在一部分差別的,這對供應商又是一個考驗。

  • 2 # 臨沂君來廣汽豐田

    新Tiguan不會出標準軸距,主要靠進口渠道銷售。

    原因1.老款Tiguan改成絲綢之路版價格下探17-22,銷量還是有的,品牌和車型成熟度是核心優勢。

    2.大眾會有低於緊湊型suv的佈局,類似小型suv雪佛蘭Trax這樣子的車,估計中國產也會拉長軸距,這個也比標準軸距Tiguan成本低,利潤確更高,南北大眾估計很快就會推出,雙車戰略

    3.中國消費者一樣的錢多數都買大的,長的。

  • 3 # 山與林

    應該會推出的,大眾在緊湊型suv佈局上老款Tiguan已經力不從心,過度消耗了華人民的渴望,現在絲綢之路版不應該再多去走量,否則若干年後Tiguan這個名字就不值錢了,當然,就TiguanL的推出,短時間內是不會出標準版的,等把華人民胃口釣的差不多了,標準版便會來臨,希望中國產車抓住機遇彎道超車

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