日產X-Trail基於雷諾-日產CMF平臺，旗下X-Trail 科雷傲 Qashqai車型，而DMF平臺旗下是Murano Teana車型，C平臺本身就定位於緊湊型車，D平臺才是中大型車。

這個是日系車共性

一、國情決定了車子的設計

日本的國情是路窄很多小巷，所以在車輛設計方面是有諸多限制

也就是你的車寬超過1700就需要掛3字頭的牌照並且使用費用也需要增加，所以以前的Tiida、Sylphy都是1695MM。這是為了符合日本的法規

二、為何寬度對外沒有做很大提升

1、X-Trail是雷諾-日產的CMF平臺這款平臺誕生的是X-Trail、科雷傲、Qashqai和Kadjar，這個平臺屬於緊湊平臺，所以設計時也不是特別寬，當然寬度可以做一定的延伸但是包含科雷傲1843MM的寬度也不是特別寬

2、寬度有沒有對空間有影響從科雷傲和X-Trail的對比發現應該沒有

三、寬度過窄的壞處

最明顯的就是穩定性影響，SUV重心偏高，所以過窄會導致抵禦橫風的能力降低