CVT的結構其實有很多種類，但是車子上應用最多的還是鋼帶和錐輪的結構，而鋼帶和錐輪也是我們常用來衡量CVT真實壽命的核心結構，也就是說這兩個部件都沒壞，那其它的結構一般也不會壞。雖然相比於錐輪，鋼帶會比較容易受損，但目前的鋼帶結構經過技術升級後，其使用壽命可達30萬公里。

影響CVT壽命的做法

1、空擋滑行

自動變速箱是液力控制，它需要穩定的液壓系統的壓力，而油泵動力是來自於發動機，空擋狀態油泵是沒有足夠的動力的，會導致油壓不足。

2、D擋突然換N擋

那麼如果車子在開的時候D擋突然換到N擋，油壓就一下下來了，就會造成運轉部件、壓緊部件潤滑不良，最終導致CVT變速箱內部的洩壓或者是產生高溫。

3、經常激烈駕駛

CVT本身能承受的扭矩就不大，你還搞經常深踩油門壓榨它的動力，這不是為難人家嗎。此外長時間進行激烈駕駛容易觸發變速箱過熱保護的，一旦觸發過熱保護，一般限速就是70到80公里每小時了。

4、保養不善

CVT變速箱的結構和其它的自動變速箱不一樣，它需要的油液的流速、摩擦效能、膨脹係數引數是不同的，要是你隨便哪個普通的自動變速箱油進行新增，那搞壞也是遲早的事。