眾泰,長安,東風風神,這三個品牌的車,質量哪個更好,噴子別來?
中國產品牌很多車型都是五十步笑百步的水平,大家相互之間差不了太多。這種情況普遍存在很多中國產品牌中。眾泰汽車少有質量過硬能夠在市場上打拼的產品,個人對眾泰汽車不抱有什麼好感,因為質量問題太多。眾泰目前銷量最好的是T600和T700兩款SUV,加在一起每月差不多在兩萬輛左右。銷量不錯,但是質量問題堪憂。車質網收到t600吃胎、生鏽問題投訴已經是大面積存在普遍現象。很多車主只能不斷更換輪胎,但是治標不治本。眾泰要想在銷量上更進一步質量把控如果還是現在的水平很難說銷量會有改觀。長安整體來說質量要比眾泰汽車好一些,其主力產品是CS75,每月都能保值下兩萬輛左右的銷量。CS75不叫突出的問題是高溫天氣下啟動延遲困難,夏天比較明顯。但總的來說從一定程度來看長安的質量確實要好於眾泰。東風風神是東風自主品牌(風光,風神,風度,風行,小康)銷量最好的,比如AX7。不過只有月銷量兩千輛左右。在銷量上與不具備可比性,質量問題也不能進行衡量。簡單來說,選擇長安,長城,吉利等主流中國產在質量,售後服務方面要更好一些。
眾泰,長安,東風風神,這三個品牌的車,質量哪個更好,噴子別來?
回答 收藏問題 (26) 邀請回答 舉報中國產品牌很多車型都是五十步笑百步的水平,大家相互之間差不了太多。這種情況普遍存在很多中國產品牌中。眾泰汽車少有質量過硬能夠在市場上打拼的產品,個人對眾泰汽車不抱有什麼好感,因為質量問題太多。眾泰目前銷量最好的是T600和T700兩款SUV,加在一起每月差不多在兩萬輛左右。銷量不錯,但是質量問題堪憂。車質網收到t600吃胎、生鏽問題投訴已經是大面積存在普遍現象。很多車主只能不斷更換輪胎,但是治標不治本。眾泰要想在銷量上更進一步質量把控如果還是現在的水平很難說銷量會有改觀。長安整體來說質量要比眾泰汽車好一些,其主力產品是CS75,每月都能保值下兩萬輛左右的銷量。CS75不叫突出的問題是高溫天氣下啟動延遲困難,夏天比較明顯。但總的來說從一定程度來看長安的質量確實要好於眾泰。東風風神是東風自主品牌(風光,風神,風度,風行,小康)銷量最好的,比如AX7。不過只有月銷量兩千輛左右。在銷量上與不具備可比性,質量問題也不能進行衡量。簡單來說,選擇長安,長城,吉利等主流中國產在質量,售後服務方面要更好一些。