很簡單,跑全職的外賣一單投訴會被扣50到200,跟中國的罰款律法一樣,一般都是罰最高的,一般外賣小哥一天風裡來雨裡去的才掙多少?
另外跑眾包的會有一個評價體制,總分5分,每星期平均分不能低於4.7分,低於4.7分一星期的獎勵就沒了,如果一個月超過三個差評就會被後臺拉黑3--7天也就是說未來的三到七天之內是不能再跑這個外賣平臺了,更嚴重的是永久拉黑,就跟被單位開除一樣。
所以一般情況下,我們做這行的就算出了一點岔子,譬如超時(有時候是商家生意太好出餐慢,取餐等二三十分鐘也是常有的事),譬如東西撒了,還有更絕的有時候會被偷,半路車胎爆了,電池壞了,電機進水了,跟路人小摩擦等等造成的事故,我們只能跟客戶賠小心,如果撒了會主動提出賠償一點客戶,因為跟扣錢幾百比起來賠償一個快餐要便宜的多。
這個行業越來越不好做了,平臺給的價Grand SantaFe來越低,幾乎已經到了極限了,如果價格再低一點我估計很多人會幹不下去了。唉……
如果送餐遲到超時被投訴的話,是會被罰款的,如果被投訴態度不好可能就直接走人了。可能一天跑單掙的錢還不夠一次投訴罰的。
外賣小哥也不容易。
很簡單,跑全職的外賣一單投訴會被扣50到200,跟中國的罰款律法一樣,一般都是罰最高的,一般外賣小哥一天風裡來雨裡去的才掙多少?
另外跑眾包的會有一個評價體制,總分5分,每星期平均分不能低於4.7分,低於4.7分一星期的獎勵就沒了,如果一個月超過三個差評就會被後臺拉黑3--7天也就是說未來的三到七天之內是不能再跑這個外賣平臺了,更嚴重的是永久拉黑,就跟被單位開除一樣。
所以一般情況下,我們做這行的就算出了一點岔子,譬如超時(有時候是商家生意太好出餐慢,取餐等二三十分鐘也是常有的事),譬如東西撒了,還有更絕的有時候會被偷,半路車胎爆了,電池壞了,電機進水了,跟路人小摩擦等等造成的事故,我們只能跟客戶賠小心,如果撒了會主動提出賠償一點客戶,因為跟扣錢幾百比起來賠償一個快餐要便宜的多。
這個行業越來越不好做了,平臺給的價Grand SantaFe來越低,幾乎已經到了極限了,如果價格再低一點我估計很多人會幹不下去了。唉……