題主這個問題貌似有問題啊?我就按照問題字面意思解答吧。手自一體是變速箱的一種,而渦輪增壓是發動機的一種,這兩個怎麼就不能放在一起呢?
很多車輛都是,渦輪增壓發動機配合手自一體啊,這是非常常見的組合,下面我會為你列舉幾款渦輪增壓發動機配合手自一體變速箱的車款。
別克Regal:渦輪增壓+手自一體。
別克Lacrosse:2.0t版本 渦輪增壓+手自一體
福特Mondeo:2.0t版本 渦輪+手自一體。
jeepCompass:200t家享四驅版 9速手自一體+渦輪增壓。
HIGHLANDER全系:渦輪增壓+手自一體
17款邁銳寶:渦輪增壓+手自一體
其實渦輪增壓陪手自一體的例子比比皆是,我上面舉的也不全,只是一部分,cvt變速箱的短板是曾受不了高扭矩,而雙離合又沒完全成熟,手動擋很ok,但是一個2.0t的車配個手動擋?這顯然不符合華人的選車標準,所以目前來看渦輪增壓發動機在2.0t以上的,基本上還是搭載手自一體變速箱的車款最多。
題主這個問題貌似有問題啊?我就按照問題字面意思解答吧。手自一體是變速箱的一種,而渦輪增壓是發動機的一種,這兩個怎麼就不能放在一起呢?
很多車輛都是,渦輪增壓發動機配合手自一體啊,這是非常常見的組合,下面我會為你列舉幾款渦輪增壓發動機配合手自一體變速箱的車款。
別克Regal:渦輪增壓+手自一體。
別克Lacrosse:2.0t版本 渦輪增壓+手自一體
福特Mondeo:2.0t版本 渦輪+手自一體。
jeepCompass:200t家享四驅版 9速手自一體+渦輪增壓。
HIGHLANDER全系:渦輪增壓+手自一體
17款邁銳寶:渦輪增壓+手自一體
其實渦輪增壓陪手自一體的例子比比皆是,我上面舉的也不全,只是一部分,cvt變速箱的短板是曾受不了高扭矩,而雙離合又沒完全成熟,手動擋很ok,但是一個2.0t的車配個手動擋?這顯然不符合華人的選車標準,所以目前來看渦輪增壓發動機在2.0t以上的,基本上還是搭載手自一體變速箱的車款最多。