我們國家新能源太過於激進，大家都說國家要在新能源領域實現彎道超車，但是暴露出來的問題也很大，首先一點很多車企的新能源也不一定是新能源，暴露出很多車企為了騙補貼而被新能源。再次，現在的新能源續航問題突出和基礎設施的滯後也會加劇更多的購買者觀望情緒，還有就是安全問題突出，前幾天特斯拉和蔚來汽車的自燃暴露出在安全方面還有很大挑戰，試想誰會願意做在一輛會突然起火的車上！所以給多點時間給車企，希望不要操之過急，後面的質量才是我們真正所需要的，也希望監管部門加大這方面的監督，給消費者一個真正安全放心的新能源

這個問題提的很朦朧，你值得能源巨頭是三桶油和電力單位嗎？新能源是一個新的領域，與能源巨頭不太搭邊，硬說有關係的話只能是跟電力單位有關係，需要他們部充電樁。他們要參與到這裡面，技術層次他們能提供的幾乎是零，資金上投入到是會很可觀。新能源的核心主要是在電池、電機和電控系統上。其他部分跟傳統汽車沒有什麼兩樣。目前新能源插電式混動算是替代燃油車的很好選擇，可以提高能源利用率，可以長途旅行。純電動由於充電樁的普及性較差，另外充電時間長，都制約著其長途旅行使用，適合作為山下班代步車用。