配置方面,Lavida全系標配了esp、倒車雷達和胎壓監測,全系的意思就是每一款車型都有,不分高配低配。
19款Sylphy有4款車型沒有esp和倒車輔助配置。
所以相比之下,還是Lavida的配置更豐富一些。而且Lavida全系的遠近光燈都是led光源。
動力方面,Sylphy全系都是萬年不變的1.6l自然吸氣發動機,這也是沒辦法的事,畢竟,新Teana的2.0t車型都一直沒能正式上市,因為發動機有缺陷,還在改進當中。當然,現在的Sylphy燒機油的機率還是比較低的,這個實話實說。
而Lavida有1.5l自然吸氣和1.4t渦輪增壓兩種車型,其1.4t車型的發動機和Magotan、Passat的1.4t的一樣,都是高功率版,百公里加速時間為8.6秒。
Sylphy的自動變速箱都是cvt。Lavida1.5l的自動變速箱是愛信6at,1.4t車型的自動變速箱是7速雙離合。
所以動力配置方面,也是Lavida可供選擇的方面,更為豐富一些。
配置方面,Lavida全系標配了esp、倒車雷達和胎壓監測,全系的意思就是每一款車型都有,不分高配低配。
19款Sylphy有4款車型沒有esp和倒車輔助配置。
所以相比之下,還是Lavida的配置更豐富一些。而且Lavida全系的遠近光燈都是led光源。
動力方面,Sylphy全系都是萬年不變的1.6l自然吸氣發動機,這也是沒辦法的事,畢竟,新Teana的2.0t車型都一直沒能正式上市,因為發動機有缺陷,還在改進當中。當然,現在的Sylphy燒機油的機率還是比較低的,這個實話實說。
而Lavida有1.5l自然吸氣和1.4t渦輪增壓兩種車型,其1.4t車型的發動機和Magotan、Passat的1.4t的一樣,都是高功率版,百公里加速時間為8.6秒。
Sylphy的自動變速箱都是cvt。Lavida1.5l的自動變速箱是愛信6at,1.4t車型的自動變速箱是7速雙離合。
所以動力配置方面,也是Lavida可供選擇的方面,更為豐富一些。